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lehnten Schieferstreifen zu entspringen. Der etwa 7500 F. hohe 
Badeort erfreut sich einer bevorzugten Lage und Aussicht. Gegen 
NW. thürmt sich die schöne Pyramide des Mt. Antero 14 245 F., 
umlagert von mehreren weniger hohen Bergpfeilern. Gegen N. 
dringt der Blick in die enge wilde Granitschlucht, aus welcher der 
Arkansas aus seiner einst vergletscherten Gebirgswiege in die Thal¬ 
weitung von Salida hervortritt. Auch die Aussicht gegen S. und 0. 
in bewaldete Schluchten ist von überraschender Schönheit. Gegen 
W., kaum 1 Ml. fern, steigt die Bahn zu einem der höchsten Pass¬ 
übergänge des nordamericanischen Continents empor. 
Der Marshall-Pass liegt 10 Ml. SW. von Poncha und etwa 
3500 F. höher. Um diese Steigung zu überwinden, musste die Linie 
durch grosse Kurven auf 20 Ml. verlängert werden (Maximum der 
Steigung 217 F. auf die Meile). Die Befahrung dieser Linie bot 
Gelegenheit, die Grundsätze des amerikanischen Gebirgsbahnbaus in 
der ersten Anlage und der allmälichen Verbesserung einer Hochbahn 
kennen zu lernen. Zunächst wird die Bahn mit Vermeidung aller 
grösseren Bauten, Einschnitte, Tunnels, Abtragungen etc., dem Re¬ 
lief des Gebirges möglichst angepasst unter Zulassung ausserordent¬ 
licher Steigungen und engster Kurven, welch letztere wiederum 
durch bewegliche Gestelle überwunden werden. Wo die Ueber- 
schreitung von Schluchten unabweisbar, geschieht es auf Balken¬ 
gerüsten. Die Möglichkeit dieses Bahnbaus in den Rocky Mts. wird 
übrigens im Vergleich zu unseren Alpen auch durch im allgemeinen 
etwas weniger schroffe Bergformen, sowie durch eine geringere 
Niederschlagsmenge bedingt. Die in solcher Weise erbaute und 
eröffnete Linie ist nun aber noch keine endgültige. Jahrelang wird 
an dem „Track“ geändert und namentlich durch Erbreiterung des 
Planums die Kurven vermindert und die Bahn von den kleinen 
Terrain-Falten unabhängiger gemacht. Auf der O.-Seite des Gebirges, 
welche ein reichgegliedertes Schluchtensystem und mehrere alte See¬ 
becken darbietet, herrscht ein vielfacher Wechsel von Schiefer, 
Gneiss und Granit. Herrliche Rückblicke auf die Poncho-Salida- 
Ebene und ihre Hochgebirgsumwallung, namentlich auf den Basaltic 
Peak 11565 F. hoch! Bei Mears (6 Ml. von Poncha; ca. 8500 F. 
hoch) trennt sich die S. Luis Zweigbahn von der Hauptlinie, über¬ 
schreitet in 8945 F. den Poncho-Pass und erreicht am W.-Gehänge 
der Sangre de Cristo R. hin eine der bedeutendsten Eisenlager¬ 
stätten Colorados, Rotheisenstein in einem wahrscheinlich karboni- 
schen Kalkstein lagernd. Bald stellen sich, indem wir von Mears 
in weiten Kurven durch die Hochgebirgsschluchten emporsteigen, 
vulkanische Massen ein, sowohl anstehend, als in grossblockigen 
Conglomeraten. Auf dem Passe selbst steht Andesit an (mit deut¬ 
lich gestreiften Plagioklas-, sowie mit Magnetit-Körnern), welcher als 
eine Decke auf Conglomeratmassen ruht. Die schönsten und kühnsten 
