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folgende Thatsache vermehren. Unfern Dobrosello (Bezirk Lapatz), 
10 Ml. nordöstlich von Zara (Luftlinie), entstand im Jahre 1859 eine 
Doline, desgleichen mehrere andere auf der Hochebene von Yelica 
Papina, nahe der südöstlichen Grenze von Croatien (ca. 5 Ml. nördl. 
von Knin). Von Ogulin bleibt die Bahn, eine nordwestliche Rich¬ 
tung nehmend, im Thal der Dobra, deren Lauf hier annähernd dem 
Schichtenstreichen folgt. Nun beginnt der eigentliche Gebirgsiiber- 
gang. Bei Skrad (die Skrader Felsen, x / 2 Ml. südlich des Orts, sind 
1046 m. hoch) kommt man der Dobra-Quelle nahe und tritt nun 
mittelst eines Tunnels in das Gebiet der Ivulpa ein. Dies ist einer 
der herrlichsten Punkte der Bahn. Bis Skrad bewegt sich die Bahn 
in engen, felsigen Thälern mit Karst-Charakter. Plötzlich öffnet 
sich die Aussicht auf einen ungeheuren waldigen Gebirgskessel, in 
welchem die südlichen Quellbäche der Kulpa entspringen. Bei Skrad 
noch im Grunde der Thäler, sieht man sich beim Eintritt in das 
Gebiet der Kulpa auf Bergeshöhen. Ein grossartiges, gegen N. sich 
öffnendes Gebirgssystem liegt vor und unter uns. Auch die Vege¬ 
tation ist verändert; die Eichen Ungarns und Kroatiens haben hier den 
Tannen Platz gemacht. Die Bahn führt nun gegen SW. an der hohen 
Gebirgslehne hin, jenen grossartigen, durch waldige Rücken getheilten 
Thalkessel südlich umgehend. Bald unterirdisch, bald überirdisch 
zieht die Bahn ihre Kurven. Schnell wechseln die grossen Scenerien, 
so dass man, von diesen ungeheuren Terrainschwierigkeiten umgeben, 
nicht begreift, wie die Bahn ihren Weg in dieses Gebirgslabyrinth 
gefunden, noch wie sie aus demselben hervorgehen wird. Der Wald¬ 
reichthum jenes grossen, durch Vereinigung mehrerer Thäler gebil¬ 
deten Gebirgskessels wird durch das Auftreten der Werfener Schich¬ 
ten bedingt, auf denen die durch vielzerrissene und zerklüftete 
Kalkmassen niedersinkenden Wasser wieder hervortreten. Um nach 
Delnice (nördlich dieses Orts erreicht das Gebirge im Gipfel Veliki 
Dergomalj 1155 m.) zu gelangen, durchfährt der Zug den grössten 
Tunnel (ca. IV 2 Kilom.) dieser Linie. Obgleich in der Luftlinie 
nur noch 2 Ml. von der Adria entfernt, ist man hier noch im 
Wassergebiet des schwarzen Meeres. Jetzt steigt die Bahn noch¬ 
mals und übersteigt zwischen Delnice und Lokue die Wasserscheide. 
Bei letzterem Orte versinkt (nach Zeithammer) ein starker Bach, 
welcher 4 Stunden gegen NO. entfernt wieder zum Vorschein kommt. 
Die Weiterfahrt bietet Gelegenheit die allgemeine Gestaltung des 
Liburnischen Küstenkarstes zu überblicken, um dessen Kenntniss 
Dr. Jos. R. Lorenz wesentliche Verdienste sich erworben hat. Fuzine 
liegt nahe dem südwestlichen Rande des centralen aus Triaskalken 
bestehenden Plateaus; südlich des Dorfes dehnt sich die 2 / 3 Ml. 
grosse, mit Alluvionen erfüllte Ebene von Lice aus, welche der Fluss 
Lepenica durchströmt, um an ihrem südlichen Rande, am Fusse des 
Berges Höbiljak, in Felsenspalten zu verschwinden. In der Um- 
