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derselben, nachdem die Gesteinsmasse zu Pulver verwan-^ 
delt worden, binabging, so dass wir einen unsichern und 
immer zu kleinen Werth für W und gar keinen Werth 
für h erhalten; 3) sind die verzeichneten Experimerte im¬ 
mer an sehr kleinen Stücken (Würfel von 1 Centim. oder 
1 Zoll Kantenlänge) angestellt und an Gesteinen, deren litho¬ 
logische Charaktere nur sehr ungenau mitgetheilt werden. 
104. Daher wurde es nöthig, eine neue und unab¬ 
hängige Reihe von Experimenten anzustellen und zwar in 
einem so grossen Maassstabe, als immerhin ein noch, lei- 
' stungsfähiger Apparat es gestattete. 
Wenn diese Gesteine durch den Steinhauer oder Stein¬ 
schneider zu exakten Würfeln geformt sind, oder doch zu 
Parallelepipeden, die dem Würfel möglichst nahe kommen, 
so ist es -klar, das der Versuch, das Werk der Zermalmung 
auszusführen auf zweierlei Art zu machen ist: entweder, 
wie bei den vorläufigen Versuchen des Verfassers durch den 
freien Fall eines Gewichtes, welches gerade ausreicht, die 
Zermalmung herbeizuführen oder aber durch beständige 
Vermehrung einer Last, bis die Zermalmung erfolgt. Die 
letztere Art ist sehr viel vortheilhafter, nicht nur weil da¬ 
durch einige Fehlerquellen vermieden werden, die mög¬ 
lich sind bei der Zermalmung durch plötzlichen Stoss (im- 
pact), sondern noch besonders wegen der Bequemlichkeit, den 
Druck bis zum Zermalmen jedesmal zu steigern, wenn mit 
einer grossen Zahl verschiedener Gesteine gearbeitet wird. 
105. Durch die grosse Freundlichkeit und den wis¬ 
senschaftlichen Eifer des Herrn Ingenieur John Rams- 
b 0 11 0 m und mit der Erlaubniss der Direktion der London 
i 
and North-Western Railway, hat der Verfasser zu seinem 
Zwecke eine prächtige Maschine angewendet und dieselbe 
mit einem vollständigen Stabe von Leuten, die zu seiner 
Verfügung standen, aufgestellt. Dieselbe war nach den 
Zeichnungen des Herrn Ramsbottom für die Locomotiv- 
Werkstätten zu Crewe construirt. Aber auch dem Herrn 
Moorson von diesen Werken sei hier für die wirksame 
Hülfe Dank gesagt, die er auf jede Art geleistet hat. 
106. Die Probirmaschine, die zu Crewe zur Verwen¬ 
dung kam, besteht aus einem breiten schmiedeeisernen 
