Die geolog. Verhältnisse d. weit. Umgeb. v. Dortmund. 231 
dem diluvialen Inlandeis die Wanderung vom hohen Norden 
Europas bis hierher zurückgeiegt hatten. Die Blöcke aus 
dem Carbon-Sandstein erreichten bis zu 1 l / 2 m Durch¬ 
messer, und selbst unter dem Material, das die weite Reise 
aus der nordischen Heimat hierher gemacht hatte, fanden 
sich noch Geschiebe von l l 2 m Durchmesser. 
An den Schluß der zweiten Eiszeit müssen wir die 
Entstehung des großen Hellweger Tales verlegen, jener 
breiten Talniederung, die den Fuß des Haarstranges von Lipp- 
stadt an begleitet, um sich hier bei Dortmund dem Emschertal 
anzuschließen. Dessen erste Anlage aber bereits älter ist; 
denn schon zur zweiten Eiszeit muß ein Teil des Tales 
vorhanden gewesen sein, wie Reste von Grundmoränen 
im Talboden beweisen. Die eigentliche, endgültige Aus¬ 
räumung ist aber ein Produkt der Schmelzwasser der zu¬ 
rückweichenden zweiten Vereisung. Heute wird dieses Tal 
nur von ganz unbedeutenden Bächen durchflossen, die 
niemals imstande sein konnten, eine solche ausgedehnte 
Talniederung zu schaffen Sie dehnt sich vom Fuß des 
Haarstranges bis zum Lippetal aus, wird aber von diesem 
durch eine lange, vielfach unterbrochene Reihe von Inseln 
geschieden, die ursprünglich einen zusammenhängenden 
Höhenzug bildeten, in jungdiluvialer Zeit aber zu diesem 
inselartigen Schwarm von Höhenzügen aufgelöst wurde. 
Hierzu gehört die Hochfläche von Derne, Hostedde-Grevel 
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und Lanstrop, Berg-Kamen, Bönen usw. bis nach Osting¬ 
hausen nördlich von Soest. In diesem Tal finden wir 
überall an der Oberfläche einen gleichmäßigen Lehm, der 
nach der Tiefe in Mergelsand übergeht, an dessen Stelle 
weiter im Norden reiner Sand tritt. Diese Ablagerungen 
sind zum Teil während der letzten Eiszeit in diesem Tal 
abgelagert. Der Lehm ist, wie das häufige Vorkommen 
von Lößkonkretionen beweist, ein Äquivalent des weiter 
im Westen bei Essen in großer Verbreitung auf tretenden 
Lösses, der weiter nach Norden hin in die Talsande 
übergeht. 
Die großen Aufschlüsse des Rhein-Herne*Kanals 
