Gerl ach — Gefahrlose Zündung von Sprengstoffen. 25 
Detonationstemperatur in statu nascendi vermöge der Zu¬ 
sammensetzung der Sprengstoffe herabgedrückt wird. Auf 
eine nähere Besprechung der Sicherheitssprengstoffe einzu¬ 
gehen ist nicht Aufgabe des heutigen Vortrags, und theile 
ich an dieser Stelle nur mit, dass die heute gebräuchlich¬ 
sten Sicherheitssprengstoffe Westfalit, Dahmenit, Roburit, 
Sicherheitssprengpulver und Carbonit, sowie Dynamit-Was¬ 
serpatronen sind. 
Durch die Einführung dieser Sicherheitssprengstoffe 
kam von selbst das bei Schwarzpulver und trockenen Spreng¬ 
löchern früher allgemein übliche Zünden der Sprengschüsse 
mittelst des mit Jagdpulver gefüllten Strohhalmes, welcher 
mit Schwamm entzündet eine lange, heisse Stichflamme 
erzeugte, in Wegfall, da die Sicherheitssprengstoffe sowohl 
wie auch Dynamit eines sehr kräftigen Schlages bedürfen, 
um zur Explosion gebracht zu werden, der Halm diesen 
aber nicht hervorbringt. Man bediente sich zur Zündung 
der Sprengschüsse daher nunmehr entweder der früher 
auch bei nassen Sprenglöchern gebrauchten Zündschnur, 
welche zunächst eine mit chlorsaurem Kali gefüllte Spreng¬ 
kapsel zur Explosion bringt und durch welche sodann erst 
der eigentliche Sicherheitssprengstoff zur Entzündung ge¬ 
bracht wird, oder aber man zündete den Knallsatz der 
Sprengkapsel durch den elektrischen Funken einer Born- 
kardt’schen oder dergleichen, Reibungselektricität erzeu¬ 
genden Zündmaschine. Die erstere Art der Zündung bot 
jedoch nicht die genügende Sicherheit; die letztere war 
sehr umständlich und auch nicht völlig sicher. Bei der 
Zündschnur, diesem mit Pulver gefüllten Rohr aus Baum¬ 
wolle, Jute oder dergleichen, zeigte sich stets beim An¬ 
brennen derselben eine, wenn auch im Verhältniss zu dem 
Halme kleine Stichflamme, welche im Stande ist, ein ex- 
plosibeles Schlagwettergemisch zur Entzündung zu bringen. 
Bei der elektrischen Zündung mittelst der genannten Zünd¬ 
maschinen war, da dieselben einen sehr hoch gespannten 
Strom erzeugen, die Gefahr einer Zündung der Schlag¬ 
wetter durch den elektrischen Funken ebenfalls nicht aus¬ 
geschlossen. 
Man verwarf daher nunmehr sowohl die Zündung der 
