Gefahrlose Zündung von Sprengstoffen. 
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r bolzen vorschleudert, der durch eine Feder am hinteren 
Ende in gespanntem Zustande erhalten wird. Drückt man 
dieselbe herunter, so wird er ausgelöst, durch die Spiral¬ 
feder vorgeschleudert und bringt das Zündhütchen zur Ent¬ 
zündung, welches seinerseits das Anbrennen der Zündschnur 
verursacht. Die Stichflamme wird in der Ausfräsung der 
i Zangenbacken aufgefangen, die Pulvergase finden durch 
kleine an den Zangenbacken angebrachte Kanäle ihren 
Weg nach Aussen. Die Zange muss von dem Arbeiter so 
lange auf der Zündschnur festgehalten werden, bis das 
Sprühen derselben aufgehört hat. 
Der Sicherheitszünder, S} 7 stem Bergrath Kost, besteht 
aus der Hülse und dem Schlagapparat. Erstere soll 
das Zündschnurende und die beim Anbrennen desselben 
sich entwickelnde Stichflamme aufnehmen, letzterer dient 
zur Entzündung der Zündschnur. Die Hülse ist ein weiter 
Metallcylinder, der vorn mit einer zum Durchstecken der 
Zündschnur durchbohrten doppelwandigen Kopfplatte ver¬ 
sehen ist, zwischen deren Wandungen zur Herbeiführung 
( eines dichten Abschlusses ein Gummiplättchen eingelegt 
wird. Hinten wird die Hülse durch den Schlagapparat, 
der durch Stift und Ausfräsung fest mit ihr verbunden 
werden kann, verschlossen. Der Schlagapparat besteht im 
Wesentlichen aus dem mit Zündlöchern versehenen Konus 
und dem durch Federkraft geschleuderten Schläger. Will 
man den Apparat benutzen, so wird die Hülse von dem 
Schlagapparate abgezogen, der Schläger desselben mit der 
Hand zurückgezogen und in das vordere, ausgekehlte Ende 
desselben das Zündblättchen hineingedrückt. Darauf lässt 
man den Schläger langsam wieder vor. Hierauf wird die 
Hülse über den Schlagapparat geschoben und mit demsel¬ 
ben fest verbunden. Nunmehr wird die aus dem Bohrloch 
herausragende, glatt abgeschnittene Zündschnur durch die 
Durchbohrung der Kopfplatte bis in den Konus des Schlag- 
apparates, unmittelbar vor die Zündlöcher desselben ge- 
schoben. Die Zündung erfolgt alsdann, indem man den 
Schläger zurückzieht und wieder vorschnellen lässt. Das 
Zündblättchen entzündet sich hierbei durch das Aufschlagen 
auf die zwischen den Zündlöchern des Konus liegende 
