LES MACHINES MOTRICES 
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réunit toutes les qualités désirables. Il se compose d’un 
léger bâtis en fonte, composé de deux côtés réunis par 
des entretoises. L’une d’elles sert de point d’appui à trois 
leviers égaux reliés ensemble et supportant à chacune 
de leurs extrémités une pédale montée sur pivot, de 
telle façon quelle reste constamment horizontale, 
quelque position que prennent les leviers. Les pédales 
sont ainsi disposées l’une devant l’autre. A celle 
d’avant vient se fixer la partie inférieure d’une bielle qui 
agit sur la manivelle d’un arbre coudé, portant le volant 
et la poulie de transmission. Quant à la partie supé¬ 
rieure, elle se prolonge au-dessus de la manivelle, se 
recourbe en arrière et porte une double poignée sur 
laquelle viennent se fixer les mains du manœuvre. Celui- 
ci place un pied sur chacune des pédales et en portant 
le poids du corps, tantôt sur une jamhe, tantôt sur 
l’autre, détermine la marche de la machine. La dispo¬ 
sition ingénieuse de la poignée permet à l’ouvrier de 
prendre sur elle un point d’appui pour assurer son 
équilibre et d’agir en même temps avec ses mains, 
tantôt en poussant, tantôt en tirant, au moment du point 
mort, dont l’influence se trouve ainsi supprimée. 
Telles sont les principales machines mises en œuvre 
par la puissance musculaire de l’homme ; il y en a sans 
doute beaucoup d’autres, mais celles qui ont été décrites 
ici sommairement suffiront pour donner une idée de la 
variété et de l’importance des services que peut rendre 
cet intelligent moteur animé, et pour prouver que, 
malgré toutes les nouvelles inventions, l’homme est 
toujours la machine des machines. 
(A suivre.) 
Roger DE LA Boutresse 
