MINES DE CUIVRE DE CHARRIER-LAPRUGNE 183 
L’abattage des minerais se faisait à ciel ouvert, sans 
s’occuper des travaux intérieurs, ni des aménagements, 
ni des recherches nécessaires dans l’intérêt de l’avenir. 
Chacun agissait suivant sa volonté, ce qui amena à 
bref délai une liquidation. 
M. Piret, toujours en Amérique, fut enfin informé de 
la vérité et des tristes résultats obtenus, alors qu’il 
avait, avant son départ, indiqué le travail à faire pour 
assurer à la Compagnie une prospérité certaine et durable. 
Revenu en Europe, se voyant frustré de ses intérêts 
dans cette affaire et connaissant tout le parti qu’il pou¬ 
vait en tirer, il se remit, malgré son âge avancé, résolu¬ 
ment à l’œuvre après s’être rendu propriétaire de tous 
les meubles et immeubles de la Compagnie des Mines et 
Fonderies de Charrier. 
De nouvelles études furent faites, et bientôt des tra¬ 
vaux de recherches longuement étudiés , dans toute 
l’étendue de la concession, ne tardèrent pas à être cou¬ 
ronnés d’un plein succès en démontrant l’existence de 
nouveaux amas de cuivre sulfuré panaché que l’on peut 
évaluer aujourd’hui, d’après les travaux exécutés à plus 
de 50,000 tonnes de riche minerai à extraire (1). 
Au centre de l’exploitation actuelle , recoupant un 
amas à exploiter, le beau filon de « Ste-Marie » reconnu 
sur une longue distance, a été rencontré traversant la 
grande galerie d’écoulement. Il est composé principale¬ 
ment de minerai de cuivre carbonaté d’une très grande 
richesse. Sa couleur, d’un rouge brique, passe au vert 
foncé. La cassure laisse voir de beaux cristaux de cuivre 
sulfuré, de cuivre oxydulé noir, de carbonate de cuivre 
rouge, avec de petits dépôts d’ocre de cuivre rouge. On 
sait que les minerais de cuivre oxydulé sont extrême¬ 
ment précieux, parce qu’ils n’offrent aucune difficulté 
dans le traitement. La fonte à travers les charbons 
dispense même de l’affinage. 
(1) D’après l’estimation compétente de M. l’ingénieur de la mine. 
