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Praktiihes Trinkgefäß für Dühner. 
(M, T.) 

Zu einer Zeit, da fih auf dem Hühnerhof große um 
fleine Tiere tummeln, hat es immer eine große Schwie- 
rigfeit, richtige Gefäße für das Trintwaller. zu finden. An 
die großen, hohen Näpfe, die man dem alten Geflügel bin- 
jtellt, fünnen die Küden nicht binanreichen, aud liegt die 
Gefahr nahe, daß fie, wenn Jie zu fliegen anfangen, in dein 
Napf fallen und darin ertrinfen. Die niedrigen Schalen aber 
werden von der jharrenden Henne allitündlic voll Erde und | 
Sand ageftreut, oda die Küden fein jauberes Wajjer haben. 
Man kann ji) jehr bequem und ohne Koiten einen pajjenden 
Frintbehälter beritellen, indem man einen fleinen Pfoten an 
der Stelle einihlägt, an der das Trinfgefäß Aufitellung 
finden joll. An diefen Pfolten kommen zwei Drabtringe, 
die man fi felbjt aus Draht zujammenbiegen Tanıı. Die 
Drabtringe müffen den Umfang der zur Verwendung fom- 
menden Bier- oder Meinflajche haben, die mit der Deffnung 
nad) unten, in die Drahtringe hineingeitedt wird. Unter die 
Flache fommt auf einen Ziegelitein ein Heiner jladher Rap, 
der natürlich nicht höher tehen darf, als ihn die Küden 
Gequem erreihen fünnen. Durd diejes Höherjtellen wird das 
Sineiniharren der Erde verhütet. Der Napf wird nun mit 
Maffer gefüllt, dann wird aud die Ylajdhe, Die ji‘ mit 
Leichtigkeit aus den Ringen heben lajjen muB, ebenfalls voll 
friihen Maffers gefüllt. Die Flaihe muß mit ihrer Deffnung 
die Malferoberflähe des Napfes erreichen. Beim Umjtürzen 
ver Flache hält man die Oeffnung mit dem Yinger zu. 
Bermindert fit; nun das Waller im Napf, jo ergänzt es ji) 
jtändig dur die umgejtülpte Flafhe und die Hühner finden 
itändig friihes Waller vor. Man achte aber darauf, daß 
die Flache mit möglihjt diden Drähten an den Pfoiten De- 
fejtigt it, damit fie nicht erjchüttert wird, felbit wenn ein 
Huhn darauf fliegen jollte. Die Vorrihtung ilt Vehr‘ ein= 
fach und fanı von jedem Hühnerhalter ohne Mühe jelbit 
angefertigt werden. 
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Etwas von den hiller Brieftauben und von 
Brieftauben überhaupt, 
(Aus der Liller Kriegszeitung.) 

(Schluß.) 
Erit im Anfang des 19. Iahrhunderts hört man näheres 
von der Verwendung der Brieftauben in Belgien und Nlord- 
frankreich ; fie dienten vor allem zur Uebermittlung von Bör- 
jenberihten und Lotterieergebnilfen, erjt in zweiter Linie wur= 
den jie für den Zeitungsdienit verwendet. Die Yamilie Roth: 
ihild foll ihnen nicht zum wenigiten ihren Aufihwung zu 
verdanten haben; durch; Brieftauben erfuhr das Londoner 
Haus angeblid drei Tage vor der engliihen Regierung die 
Tiederlage Napoleons bei Belle-Alliance und war jo in der 
Lage, eine gewaltige Hauje-Spekulation in Szene zu jegen. 
Die Unterdrüdung der privaten Lotterien 1832 und Die 
Anlage eines ausgedehnten Telegraphenneßes 1844 jchien den 
Nuten der Brieftauben hinfällig zu maden, aber anderjeits 
begünjtigte die Möglichkeit, die Vögel im Käfig mit der 
Eifenbahn rajch weithin zu befördern, erheblih den Sport, 
aud; wenn ihm in Friedenszeiten fein praftiiher Wert mehr 
innezuwohnen jchien. 
Die Belagerung von Venedig im Jahre 1849 gab vor 
übergehend Anlab, die berühmten Tauben von San Marco 
in den Dienft der Nachrichtenübermittlung zu Itellen. Dann 
hatte man lange nihts von den geflügelten Briefboten ge- 
hört, obwohl die „ Societes colombophiles‘“ (oder ariehild 
„perilterophiles‘) in Belgien und Nordfranfreid; weiter be- 
Itanden. 
Da war es denn ein großes Ereignis, als am 23. Sep- 
tember 1870 in dem eingeihlojfenen Paris drei Brieftauben 
eintrafen. Dieje hatte auf den Rat eines eifrigen „Colombo- 
-aufgejtiegene erite Depeichenballon mitgenommen. Die Tauben 
"bradten auf ihren Schwanzfedern den Parifern die frohe 
für die Taubenpoft einzurichten und die Zucht und Ausbildung 
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172 Schweizerifche Blätter für Ornithologie und Kamudenzudt Sr. 22 Be 1919, 
philen‘‘, des Herren Nojebefe, der am Morgen - diefes Tages | 

































Kunde, dak der Balloır alüdlich niedergegangen fei, die Inz 
fajjen fih auf dem Wege nad) Tour befänden und die VBerz 
teilung der Briefpaden (123 Kilo) bereits begoimen habe, 
Diefem erjten - wohlaeglüdten VBerfuh folgten zahlreide 
andere, im ganzen 115.000 offizielle und gegen eine Million 
Privatdepeichen follen auf diefe Weile in die belagerte Stadt 
gelangt fein. Die Parijer..umgaben die fojtbaren Vögel mi 
der Zärtlichfeit und der DBegeifterung, deren Jie in older 
Dingen fähig jind. Aber die Dankbarkeit der Behörden bie 
nit lange vor, als die Tauben ihre, Schuldigfeit geta 
hatten, wurden fie verfauft, und zwar zu einem ganz nie 
drigen PVreife, und: die franzöfiihe Nepublif hielt die Cad 
zunächit nicht für wichtig genug, um ihr. in der riedenszeit 
weitere Aufmerkfamteit zu jchenten.. Dagegen. haben Rukland 
und Deutihland in den nädjiten Jahren in Belgien größere 
Eintäufe gemaht und dabei zum Teil hohe Preije bezahlt; 
bis 240 Pranfen für bejonders wertvolle Exemplare. j 
waren alle größeren Feltungen der deutihen Dit- und Welt 
grenze mit Militärtaubenfhlägen ausgeltattet. | 
Belgien war und blieb der Hauptlig des Brieftauben- 
jports, der gerade hier unmittelbar nad) dem Kriege einen 
gewaltigen Aufihwung nahm; im Iahre 1872 wurden: nic 
weniger als 980 MWettflüge veranitaltet, an denen 154,720 
Vögel teilnahmen; die Gejamthöhe der Preije betrug 465,000 
Franken. Man fchäßte gegen 1880 die Zahl der belgiihen 
Brieftauben auf 600,000 und den Wert, welden Jie dar 
itellten, auf 15 Millionen Franten. 3 
Diefe Steigerung des Betriebes wirkte niht nur auf die 
franzöfilhen Nachbargebiete, jondern bewog jhlieklih aud) die 
Regierung der NRepublif, beim ‚Kriegsminilter eine Abteilung 
der Vögel den Feltungstommandanten zur Pfliht zu mahen 
Daraufhin gab es dann jpäter aud; in Franfreid; eine An 
zahl Militärbrieftaubenihläge (pigeonniers- militaires). ® 
Die jungen Tauben (pipants), welhe zur Aufzucht um 
Ausbildung beitimmt werden, müjlen in der Zeit nad d 
1. Januar ausgeihlüpft fein; fie. gelten als ausreihend drei 
fiert, wenn fie den Meg Paris—Lille in glattem Yluge zu 
rüdgelegt haben; dieje Ylugbahn beträgt 201° Kilometer, aba 
ehrgeizige Züchter ruhen nicht, bis fie ihre Vögel auf 250 
Kilometer gebraht haben. Die mittlere Fluggeihwindigtei 
einer Brieftaube beträgt einen Kilometer in der Minute; 
erhöht und vermindert fich je nad) dem Mabe der zugemik 
teten Leitung, und ift außerdem jelbitveritändlih abhängie 
von der Witterung. Unter günjtigen Berhältniljen vermat 
alfo eine berufstüchtige Brieftaube den Weg von Paris bi: 
Lille in ungefähr 31% Stunden zurüzulegen. Wie zuverläffie 
dies VBeförderungsmittei für furze Depeihen ilt, mag fol 
gendes Beilpiel zeigen: 1874 wurden bei Gelegenheit eine 
Ausitellung in Courtrai (der Weg nad Paris ilt etwa 2E 
Kilometer weiter als von Lille) in Paris um 6.45 Uhr frül 
500 Tauben aufgelailen; bis 2 Uhr nadmittags waren bereit: 
200 in Courtrai eingetroffen, der Reit erreihte den Schla 
nody vor 5 Uhr, und zwar fehlte fein Vogel! Die raicheit 
hatten fnapp vier Stunden, die langjamjten noch nicht 3€ 
Stunden gebraudt. | 
Natürlich empfiehlt es ji unter allen Umjtänden, diefelb 
Depeihe zugleid; mehreren Tauben anzuvertrauen. E 
Die Ausbildung des Flugwejens und die Erfindung De 
drahtlojen Telegraphie mag der Taubenpojt einen Teil ihre 
Mertes genommen haben, aber naturgemäß fünnen auch ‚heut 
noh Fälle eintreten, und es jind jolde aud) im gegenwärtige 
Kriege vorgefommen, wo die Brieftaube als einziges u 
immer nod hödlt brauchbares Mittel des Nachrichtendienite 
und der Spionage übrig bleibt. 
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