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H'out d'abord on s’assurera un bon véhicule. Ün chariot à ressorts : 
est nécessaire pour éviter les heuris et les cahots, surtout si on n? 
voyage par des chemins difficiles et mal entretenus. | À 
_ De préférence on voyagera la nuit, l'obscurité et la fraicheur favo- Ÿ 
risant le calme chez les abeilles, fandis que la lumière et la chaleur 
sont une cause de surexcitation. | 
Le point principal à observer, en pareille circonstance, est l'aération … 
des ruches. De l'air, de l'air, ne craignez pas d'en donner trop. Dans «! 
ce but, on grillagera, au lieu de le fermer hermétiquement le trou de … 
vol des ruches. À la place des planchettes de recouvrement formant \ 
le plafond de la ruche on clouera un châssis de toile métallique. 
Est-ce assez ? Pas toujours, surtout, en temps de forte chaleur. 
Et plusieurs conseillent pour les déplacements effectués à la saison 
chaude, d'enlever du nid à couvain les rayons inutiles, ef même de 
Jaisser aux ruches leur hausse dans laquelle on place un ou deux 
rayons remplis d'eau. | 
Les ruches, en cours de voyage; émettent une chaleur considérable, 
qui pourrait aller jusqu'à faire périr de suffocation les colonies, si 
elles étaient insuffisamment aérées ou trop entassées. C'est pourquoi 
l'on conseille encore de laisser entre chaque ruche un espace pour la 
circulation de l'air. à 
Le mieux est de les mettre en rang, en les espaçant, sur le chariot, … 
puis de les bien fixer au moyen de lattes ou de barres transversales ï 
que l’on cloue aux ruches ou au chariot. 
Si un second rang est nécessaire, On peut le mettre sur le premier, 
pourvu que l'ensemble du chargement soit établi solidement. 
De même les parties mobiles des ruches seront assujetties pour 
que les secousses du voyage ne les dérangent pas et qu’il n y ait pas à 
craindre de sorties d’abeilles. 
On placera les ruches de façon que les rayons soient parallèles à . 
l'axe des roues, surtout si on se sert d’une voiture n’ayant pas de 
ressorts. Si on usait du chemin de fer, le contraire devrait être 
observé, c’est-à-dire que les ruches seraient disposées de telle sorte $ 
que les rayons se trouvent perpendiculaires à l’axe des roues. La! 
mesure s'explique ainsi: dans les chariots ordinaires les secousses | 
se produisent de gauche à droite ou de droite à gauche, et en ce cas, V1 
si les rayons sont dans le sens de l'axe des roues ils ne seront pas 
projetés les uns contre les autres, tandis que s'ils étaient dans l’autre | 
sens, le moindre cahot les pousserait l’un sur l’autre. Dansles Wagons | 
le tangage se produit d'avant en arrière, c'est pourquoi il faut agi! 
différemment. ou 
Enfin, comme il faut tout prévoir, même les accidents, .on se“! 
munira de ce qui est nécessaire ou utile pour obvier immédiatement | 
aux surprises qui pourraient survenir. Il sera bon de se munir. d’une 
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provision d'eau pour rafraîchir au besoin les ruches ou asperger les” 
abeilles au cas où des fuites auraient lieu — des couvertures pour pré-. 
server l’attelage — un enfumoir pour refouler les abeilles — du chiffo 1 
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