
Die Gefahren der Elektrizität und die Mittel 
denselben vorzubeugen. 
Mit einem Anhang: 
Die mutmassliche Ursache der Zeppelin’schen Katastrophe 
bei Echterdingen und die sich daraus ergebenden Lehren. 
Von Professor Sauter in Ulm. 
Die grossen Erfolge der Elektrotechnik, welche ihr einen 
so hervorragenden Platz im Leben der Kulturvölker zuweisen, 
verdankt sie nicht zuletzt dem Umstande, dass es der Wissen- 
schaft auf diesem technischen (sebiete gelungen ist, die Natur- 
gewalten mit einer Genauigkeit zu.begrenzen und mit einer 
Feinheit zu messen, wie es sonst nirgendswo der Fall ist. Daher 
erfüllt es uns, ausser mit dem (Gsefühle der Vornehmheit und der 
Bequemlichkeit, auch mit dem der Sicherheit und der Beruhigung, 
wenn wir von irgend einem Betriebe hören, er sei elektrisch 
geworden. Wo aber viel Licht ist, da ist auch Schatten. 
Dieser alte Satz gilt auch für unsere technischen Errungen- 
schaften. Der Erfindung der Eisenbahnen folgten die Eisen- 
bahnunfälle, der Erfindung der Dampfmaschinen folgten die 
Kesselexplosionen und die allgemeine Anwendung der Elektri- 
zität brachte uns die Verletzungen und Tötungen durch den 
elektrischen Starkstrom und die Brandfälle durch elektrische 
Anlagen. Wenn es auch, wie vielleicht sonst auf keinem anderen 
(sebiete, gelungen ist, auf dem Gebiete der Elektrotechnik die 
Gefahren der Elektrizität durch sorgfältig ausgearbeitete Sicher- 
heitsvorschriften auf ein Minimum zu reduzieren, so darf man 
andererseits doch auch nicht so weit gehen und einfach behaup- 
ten, dass die elektrischen Anlagen überhaupt gar keine (sefahr 
in sich einschliessen und nur von „‚eingebildeten‘‘, bezw. 
„vermeintlichen‘‘ Gefahren reden, wie dies Prof. Kübler in 
Berlin, im Februar 1906, auf der Hauptversammlung der Schiffs- 
1 
Einleitung. 
Eingebildete, 
bezw. ver- 
meintliche 
Gefahren der 
Elektrizität. 
