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puis,après avoir enfumé jusqu à bruissement les abeilles, on écarte un 
peu les rayons du centre et on voit l'état des bâtisses et du couvain. 
Si la ruche est lourde, les rayons en bon état, le couvain abondant et 
compact, ce qui indique uue reine féconde, on peut acheter la ruche 
en toute confiance. 
Pour transporter une ruche vulgaire, on commence par l’enfumer ; 
puis, la détachant du plateau, on la soulève sur cales. Après avoir 
enfumé de nouveau pour faire monter les abeilles restées sur le plateau, 
on pose la ruche sur une toile d'emballage claire que l’on relève de 
chaque côté et que l'on serre autour de la ruche avec une ficelle. 
Durant le transport, éviter les chocs violents qui pourraient briser ou 
détacher les rayons. Arrivée à destination, la ruche est placéesur 
cales pour lui donner de l'air. On enfume ensuite un peu par dessous 
pour faire monter les abeilles et on délie et retire la serpillère, enfin 
on enlève les cales. P. PRIEUR. 
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L’apiculture en Hollande 
Un de nos correspondants de Hollande nous envoie les renseigne- 
ments suivants sur l’état de l'apiculture dans son pays. 
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La Hollande consomme de grosses quantités de un à et cependant 
l'apiculture y est des plus misérables. 
La raison pour laquelle l'élevage des abeilles est délaissé vient du 
climat qui, durant les quinze dernières années, a tellement changé 
que la récolte du miel est presque nulle. Les étés sont devenus froids . 
et pluvieux, de même que les hivèrs se montrent doux et humides: 
Avant cette mauvaise période, la Hollande comptait des centaïnes! 
de ruchers et, grâce aux vastes champs de sarrasin, la récolte normale 
s'élevait à 25 ou 30 kilos par colonie.- 
Le miel brut, cire, couvain, miel, le tout pressé dans une barrique, 
se vendait 1 fr. 60 le kilo et les négociants s’arrachaient ce produit È 
impropre à la table pour le revendre aux OR et aux 
fabriques de pain d’épices. 
Et tandis que les changements produits dans le climat ruinaient : 
l’'apiculture, l'importation des miels étrangers allait toujours crois- 
sant, par suite du développement des moyens de transport. En sorte 
qu'aujourd'hui on trouve sur le marché du miel de Cuba et de” 
Porto-Rico de très bonne qualité que l’on paie moitié moins cher que 
les miels indigènes d’autrefrois. 
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A Cuba ces miels valent 40 à 50 centimes le kilo. Le droit d° entre 1 à 
