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CARACTÈRES ANATOMIQUES GÉNÉRAUX 
DE LA 
TIGE DES BIGNONIACÉES 
Par Maurice HOVELACQUE 
Nos recherches anatomiques sur quelques plantes de la famille des 
Bignoniacées nous ont conduit à conclure que la structure de leur tige 
et celle de leurs feuilles pouvaient toujours se ramener à un type 
commun. Nous ne comptons nous occuper aujourd’hui que de la tige, 
nous réservant de donner les caractères généraux de la feuille dans une 
communication ultérieure. 
La tige des Bignoniacées présente un type familial de structure, 
à feuilles opposées, dont l’organisation est la suivante : 
La section transversale moyenne d’un entre-nœud est hexagonale; 
les deux faces latérales sont un peu plus grandes que les autres côtés, 
dont deux sont antérieurs et deux postérieurs. Le système libéro-ligneux 
se compose de six faisceaux principaux : un médian antérieur, un 
médian postérieur, quatre faisceaux réparateurs situés aux angles laté- 
raux de la section. Le plus souvent (Bignonia, Melloa, Cuspidaria, 
Clystostoma, Amphilophium).… les faisceaux réparateurs sont repré- 
sentés, chacun, par deux branches inégales, la plus faible étant la plus 
voisine des faisceaux médians. Parfois, ils sont simples (Campsis) ou 
représentés par plusieurs branches (Catalpa). Dans les tiges de fort 
calibre, il peut y avoir des faisceaux supplémentaires, compris soit entre 
les faisceaux médians et les réparateurs, soit entre les réparateurs d’un 
même côté. Dans ce dernier cas, il y en a deux ou un seul, et alors ce 
faisceau est le prolongement inférieur du faisceau Il, ou faisceau médian 
de l'entre-nœud suivant. Les six faisceaux principaux sont reliés par 
leurs productions libéro-ligneuses secondaires, qui forment une cou- 
ronne continue; mais, ils sont toujours indiqués par leurs îlots fibreux 
libériens primaires extérieurs et par leurs pointements intérieurs de 
bois primaire et de fibres primitives. 
Au nœud, les faisceaux médians et les faibles branches des réparateurs 
sortent dans la feuille. Les bourgeons axillaires s’insèrent sur les parties 
restantes des réparateurs; plus haut, ces portions restantes s’unissent en 
avant et en arrière par un large pont diaphragmatique. Dans le plan 

Source : MNHN, Paris 
