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fase invece le facce stesse riescono in istato omonimo a quello dei rispettivi dischi, 
e da qui lo svigorimento dell’ aderenza ('). 
S 13. Veniamo ora a considerare in particolare il fatto della scarica d’un coibente. 
Ancor qui si devono distinguere due fasi. 
(‘) A render chiare le accennate variazioni nella aderenza elettrica per un coibente, trattato a 
modo di condensatore, credo opportuno citare due esempi prodotti nella mia memoria: Sperienze 
d' elettrologia n. IX, letta all’ Istituto lombardo nell'aprile 1869. Sono due lamine di gomma indurita 
(ebanite) di diversa qualità. Interposte successivamente a due dischi metallici, collegati da reofori 
con una macchina Nairne nel modo indicato sopra (fig. 6), le si andavano successivamente, ma in- 
terrottamente, caricando con numeri di giri del cilindro mano mano crescenti, e ad ogni sosta si mi- 
surava lo sforzo necessario a staccare il disco metallico. collegato con un dinamometro, come nei 
seguenti dati. S'indica dapprima il numero d’ordine delle cariche successivamente comunicate a cia- 
scuna gomma, innanzi di provocarne la scarica, indi il numero dei giri fatti dal cilindro per cadauna sin- 
gola carica parziale, ed infine lo sforzo di tensione del dinamometro, valutato in grammi, per pro- 
durre il distacco del disco superiore dalla corrispondente faccia della gomma. Dopo un certo numero 
di cariche parziali, col fare arco conduttivo fra i due dischi si produceva la scarica esplosiva del coi- 
bente, e tosto dopo, senza smuovere i dischi, sì rinnovava una carica parziale d'un piccol numero di 
giri, e si misurava ancora lo sforzo pel distacco del disco. 
Gomma A Gomma B 
Cariche Giri corrisp. Sforzo | Cariche Giri corrisp. Sforzo 
parziali per carica pel distacco parziali per carica pel distacco 
1 1 gr. 121 1 1 gr. 109 
2 2 ) » 265 2 2 » 70 
3 5) » 148 3 3 » 40 
4 4 » 100 4 4 » 51 
Ò 5) » 50 5 6 » 33 
6 6 DAMMIO9) 6 8 » 40 
) 7 DIM 58 7 10 DIS 
8 8 » 85 8 12 DINA] 
9 9) » 54 9 14 » 10 
10 10 » 40 10 16 De 30) 
Fatta la scarica del coibente 11 18 SALO, 
1l 2 gr. 275 12 20 » 30 
Fatta la scarica del coibente 
13 2 gr. 102 

Da questi dati emerge: che la gomma A era dotata d’un potere coibente ben maggiore di 
quello della gomma B; che pochi giri del cilindro valgono a produrre il massimo di aderenza, cioè 
a raggiungere il limite di coibenza della lamina (la prima al 3 giro a l’altra al 1), e che poscia, con- 
tinuando le cariche, l'aderenza va rapidamente decrescendo, sino a ridursi minore d’un settimo del 
massimo; presentando però dei periodi d’incremento e di decremento, che riuscirono meglio evidenti 
nella gomma B, per la quale le cariche parziali furono spinte più innanzi. Laddove, provocata poi 
la scarica del coibente col far arco fra le sue armature, bastarono ancora due soli giri del cilindro 
per ottenere tale incremento di aderenza da raggiungere il massimo dianzi trovato. 
Ora quest’ aderenza è la risultante dell’attrazione scambievole fra la faccia del coibente e quella 
del disco che la tocca, quand’ esse siano in istato eteronimo, e della attrazione scambievole dei due dischi 
metallici, che sono sempre in istato eteronimo per comunicazione coi rispettivi elettrodi. Dai dati 
precedenti si rileva che questa seconda azione, in entrambi i casi, risultò assai minore della prima. 
