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dischi comunichino per mezzo di due reofori coperti di gomma (fig. 6) coi due elet- 
trodi d’ una macchina Nairne, nel resto isolata ('). Al primo cominciare della rotazione 
(Fig. 6) del cilindro, la ebanite, al pari di qua- 
me del cotanto, lunque corpo dielettrico, in prossimità delle 
scan pure Leadig armature, oppostamente AUITZZE 
| per comunicazione conduttiva cogli elet. 
trodi, assumerà per induzione una pola- 
rizzazione concorde, ossia apparirà negativa 
la faccia del coibente contigua all’ arma- 
? tura positiva, e positiva l’altra faccia toc- 
cante l’armatura negativa. Ma questa po- 
larizzazione, essendo d’ induzione e perciò 
temporanea, dovrebbe cessare, ove tosto 
dopo si ritirassero le armature stesse, qua- 
lora però fino a tal punto, la lamina si 
fosse mantenuta coibente in modo perfetto. 
Ed invero, sino a tal punto, si veri- 
fica una forte aderenza fra ciascuno dei 
dischi metallici e la corrispondente faccia 
del coibente, come può verificarsi con un dinamometro. i 
Se non che, compiuto appena uno o due giri del cilindro, il potenziale elettrico 
dei dischi riuscendo tale da superare il limite di coibenza della lamina (ossia della suà 
resistenza alla trasmissione diretta della azione elettrica provocata dall’elettromotore 
meccanico), la detta aderenza andrà scemando, in quanto che la sostanza della lamina 
diventa un coibente imperfetto, ossia offre una tal quale conduttività elettrica nelle 
sue parti superficiali, sicchè queste acquistano lo stesso stato elettrico delle corri- 
spondenti armature, il quale conservano di poi come una permanente polarizzazione 
interna. 
Sono questi due atti, o queste due fasi della carica d’un coibente, espressi anche 
coi segni laterali nel diagramma della fig. 6. 
Cor. 22. La prima di queste fasi è di breve durata, e risponde alla polarizzazione 
transitoria per induzione (veggansi i segni a sinistra del lettore); la seconda risponde 
alla vera carica comunicata, ossia alla polarizzazione permanente del coibente me- 
desimo (veggansi i segni posti a destra della fig. 6). 
Cor. 23. Nella prima le faccie del coibente assumono lo stato eteronimo a quello 
dei dischi contigui, e da ciò l’aderenza efficace (come nella esp. IX); nella seconda 












(') Dissi in più altre mie pubblicazioni dei singolari pregi della macchina Nairne per l’inse- 
gnamento fondamentale dell’ elettrostatica , attesa la perfetta simmetria delle parti che la costitui - 
scono e segnatamente dei due elettrodi cilindrici, e pel migliore isolamento di essa. A tal uopo val 
meglio un elettromotore meccanico di poca efficacia e che però si presti allo studio dei distinti uf- 
ficj delle singole sue parti, che non un elettromotore a grandi effetti, ma dissimetrico nelle parti 
sue, quali sono quelli di Ramsden e di Winter, per l'esercizio dei quali è indispensabile la comuni- 
cazione col suolo. Il che ha contribuito a mascherare i difetti della predominante teoria della ma- 
terialità dell’ elettrico. 
