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e talvolta anche all’anodo, specialmente quando l’anione non è ossidante. Per l’ ace- 
tato di rame poi si aggiunge l'inconveniente della sua piccola solubilità e della 
grandissima facilità di dare sali basici. Qui vediamo appunto che all’ anodo si sepa- 
rano cristalli e fiocchi di questi sali basici. Anche qui questa formazione va spiegata 
nella stessa maniera che per il nitrato di rame. 
Malgrado la grande incertezza di questi numeri, credo utile tuttavia riportare 
qui alcune esperienze naturalmente con tutte le riserve possibili e ‘solo per dare una 
idea dell'andamento di queste reazioni secondarie. Le determinazioni di rame furono 
fatte col metodo elettrolitico, il calcolo è limitato alle soluzioni al catodo, la tem- 
peratura 28°-30°. 
Apparecchio II con due membrane. Durata della elettrolisi 36 ore. Anodo di rame 
e catodo di platino. 
Sale contenuto in 100 di soluzione 0,396. V—= 57,5. 



E, p(Cu) p.(Cu) d 
54) 35,9250 0,04850 0,06100 + 0,01250 
cristalli e deposito 0,00100 
13,9525 0,01886 0,01700 — 0,00186 ) 0.00921 
17,4803 0,02365 0,01630 ———0,00735$ ° 
0,09101 0,09530 (+ 0,00429 Cu) 
Voltametro Ag= 0,0558 —Cu=0,01627 mao: 0921 10 0,566 
oltametro Ag = 0, U_0% Va 0,01627 — 4) 
55) 33,4740 0,04516 0,06510 + 0,01994 
cristalli e deposito 0,00520 
13,0388 0,01763 DOnS00 _ I D0ERE ) 0,01622 
20,0175 0,02710 0,01350 —— 0,01360 | 
0,0838989 0,09880 (+4 0,00891 Cu) 
È 0,01622 
Voltametro Ag = 0,0895 Cu= 0,0261 n= 0,0061 0,621 
Questa esperienza durò 44 ore. 
Acetato di cadmio. 
Nella elettrolisi di questo sale si osserva solo nelle soluzioni più concentrate una 
piccolissima separazione di sale basico insolubile; però questo si forma quando venga 
lasciata in contatto la soluzione con cadmio, specialmente se spugnoso, in presenza 
dell’aria. Si osserva in questi casi che, per aggiunta di acqua alla soluzione limpida, 
si separano dei fiocchi gelatinosi di idrato e di acetato basico di cadmio e la quan- 
tità totale di cadmio si trova così molto aumentata. Naturalmente in queste soluzioni 
non si può calcolare il numero di trasporto. 
