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triques,  par  M.  L.  Saltel,  XXIII  (c).  —  Remarques  sur  la 
théorie  des  courbes  et  des  surfaces,  par  M.  E.  Catalan, 
XXIV  (c).  —  Considérations  générales  sur  la  détermination, 
sans  calcul,  de  l'ordre  d'un  lieu  géométrique,  par  M.  L.  Sal- 
tel, XXIV  (c).  —  Théorie  des  équations  aux  dérivées  par- 
tielles du  premier  ordre,  par  M.  P.  Mansion,  XXV  (c).  — 
Mémoire  sur  de  nouvelles  lois  générales  qui  régissent  les 
surfaces  à  points  singuliers,  par  M.  Louis  Saltel,  XXVII 
(c).  —  Mélanges  de  géométrie  supérieure,  par  le  même, 
XXVII  (c). 
Mutiiiique.  —  Questions  de  mécanique  physique,  par  M.  Steichen, 
XXXVIU  (M.).  —  Mémoire  sur  les  polyèdres  réguliers,  par 
le  même,  IX  (c).  —  Mémoire  sur  le  calcul  des  variations^ 
par  le  même,  XIV  (c).  —  Mémoire  sur  la  roue  à  palettes 
emboîtée  dans  un  coursier  rectiligne  et  sur  la  roue  à  aubes 
courbes,  par  le  même,  XVI  (c).  —  Essai  théorique  sur 
l'équilibre  d'élasticité  des  massifs  pulvérulents  et  sur  la 
poussée  des  terres  sans  cohésion,  par  M.  J.  Boussinesq, 
XL  (C).  —  Études  de  mécanique  abstraite, par  M.  J.  De  Tilly, 
XXI  (c).  —  Sur  les  surfaces  de  glissement,  lrc  partie,  par 
le  même,  XXII  (c). 
Médecine.  —  Voir  Chimie. 
Météorologie  et  Physique  du  globe.  -  Observations  des  phéno- 
mènes périodiques  faites  dans  les  différentes  stations  de  la 
Belgique  et  de  l'Europe,  années  4856  et  1857,  XXXI  (M.)  ; 
années  4858  et  1859,  XXXII  (M.);  année  1860,  XXXIII  (M.); 
années  4864  et  4862,  XXXIV  fM.)  ;  années  1863  et  1864, 
XXXVI  (M.);  années  4865  et  4866,  XXXVII  (M.);  années 
1867  et  4868,  XXXVIII  (M.);  années  4869  et  4870,  XXXIX 
(M.);  année  4874,  XL  (M.);  année  1872,  XL1  (M.).  —Mé- 
moire sur  la  température  de  l'air  à  Bruxelles,  par  M.  E.  Que- 
telet,  XXXVII  (M.).  —  Même  travail  pour  4833-1872,  par  le 
même,  XLI  (M.) .  —  Mémoire  sur  l'état  actuel  des  lignes 
il*  Uniques  et  isodynamiques  dans  la  Grande-Bretagne,  la 
