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»  L'imprimeur  KierdortF  ne  mettait  guère  de  choix  dans 
les  dessins  qu'il  commandait  au  jeune  homme;  s'élant  abou- 
ché avec  un  entrepreneur  de  messageries,  il  (il  exécuter  pour 
celle  entreprise  des  lithographies  de  grande  dimension  qui 
devaient  décorer  les  alBches  indiquant  les  prix  de  transport 
et  les  heures  de  départ.  La  collection  comprend  deux  grands 
dessins  destinés  à  cet  usage.  Dans  le  premier,  trois  chevaux 
attelés  de  front  entrahient  au  pas  une  berline  du  plus  beau 
jaune,  haute  sur  ses  roues,  portant  à  Tune  des  portières 
l'écusson  hollandais,  à  l'autre  un  cornet  de  poste  enguirlandé. 
L'artiste,  qui  probablement  a  lui-même  colorié  son  dessin  à 
l'aquarelle,  a  généreusement  réparti  le  jaune,  le  rouge  et  le 
bleu.  Le  cocher,  eu  tenue  de  postillon,  a  des  gants  jaunes 
canari,  couleur  de  son  véhicule,  la  veste  bleue,  le  nez  et  le 
collet  rouge  et  un  brassard  orné  du  W  royal. 
»  Immédiatement  après  vient  une  autre  lithographie  du 
même  genre,  mais  non  coloriée.  Les  quatre  chevaux,  celte 
.fois  attelés  à,  la  Daumont,  sont  beaucoup  plus  hardiment 
dessinés;  la  voiture  et  les  détails  d'harnachement  sont  traités 
avec  une  exactitude  bien  faite  pour  réjouir  le  cœur  d'un 
maître  de  poste  ou  d'un  postillon.  C'a  dû  être  un  des  premiers 
succès  équestres  de  Verboeckhoven. 
»  Vers  1822,  un  M.  J.-H.  Boymans,  d'Utrecht,  fil  paraître, 
à  Bruxelles,  un  ouvrage  intitulé  :  La  garde  d'honneur^  ou 
épisode  du  règne  de  Napoléon,  et  s'adressa  à  Kierdortf  pour 
obtenir  des  illustrations,  paysages,  cartes  lopographiques,ele. 
Verboeckhoven  exécuta  tout  cela  :  une  demi-douzaine  de 
vues  du  Jura,  deux  cartes  topographiques  el  une  planche  en 
manière  noire,  représentant  une  apparition  fantastique. 
)»  Le  jeune  artiste  continua  jusqu'en  182-5  à  travailler  pour 
Kierdortf,  dessina  successivement  des  frontispices  d'alma- 
