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Il  s'intéressa  particulièrement  aux  délibérations  sur  les 
lois  de  la  guerre  et  sur  les  prises  maritimes. 
On  sait  que  depuis  des  années  M.  de  Bulmerincq,  le  suc- 
cesseur de  Bluntschli  dans  la  chaire  de  Robert  de  MohI,  s'est 
fait  l'apôtre  d'une  réforme  du  droit  de  la  guerre  sur  mer;  il 
est  l'auteur  d'un  projet  complet  et  détaillé  de  Règlement 
international  des  prises  maritimes,  qui  a  été  approuvé,  en 
majeure  partie,  par  divers  votes  de  l'Institut  de  droit  inter- 
national, et  communiqué  aux  puissances  maritimes.  Ce 
projet  consacre  l'abolition  générale  de  la  course  et  l'inviola- 
bilité de  la  propriété  privée  sur  mer;  règle  le  blocus,  la  con- 
trebande sur  mer,  la  visite,  la  recherche  ;  s'efforce  enfin  de 
remplacer  le  système  actuel  des  prises  maritimes  par  un 
système  plus  équitable  et  plus  juridique,  en  internationa- 
lisant, si  j'ose  m'exprimer  ainsi,  la  procédure  et  l'organi- 
sation judiciaire  (1).  Les  innovations  réclamées  par  le  savant 
professeur  de  Heidelberg  ont  semblé  à  plusieurs  bons  esprits 
trop  idéalistes,  trop  radicales  ;  M.  Arntz,  cependant,  a  con- 
stamment soutenu,  dans  les  discussions,  les  vues  généreuses 
de  M.  de  Bulmerincq. 
Il  a  concouru  activement  dans  deux  sessions  de  l'Institut, 
à  Bruxelles  et  à  Oxford,  à  l'adoption  du  Manuel  des  lois  de 
la  guerre  sur  terre  (2),  que  l'on  a  traduit  en  diverses  lan- 
(1)  Soixante-deux  articles  du  projet,  contenant  les  dispositions 
générales  et  les  règles  de  l'arrêt,  de  la  visite,  de  la  recherche,  de  la 
saisie,  des  transports  interdits  durant  la  guerre,  du  blocus,  des 
formalités  qui  suivent  la  saisie,  du  transport  du  navire  saisi  en  un 
port,  ont  été  volés  à  Turin,  les  13-15  septembre  1882.  L'Institut 
a  voté  à  Munich,  les  6  et  7  septembre  1883,  les  règles  de  l'organi- 
sation et  delà  procédure  du  tribunal  d'instruction  des  prises  dans 
le  port  d'arrivée  (art,  62-84). 
(2)  Le  rédacteur  principal  de  ce  Manuel  est  M.  Gustave  Moynier. 
