Sotice  sur  Charles  Poivin. 
Mais  d'autres  préoccupations  s'emparent  de  lui.  Il  est, 
comme  Weustenraad,  l'auteur  du  Remorqueur  et  du 
Haut-Fourneau,  séduit  par  le  spectacle  grandiose  de 
notre  industrie  naissante,  de  notre  railway,  qui  va  per- 
mettre à  celle-ci  de  centupler  son  effo- 1  déjà  puissant. 
Ainsi  se  justifie  le  titre  de  La  puissance  humaine,  con- 
féré à  une  pièce  où  on  lit  : 
Ah  I  puisset-lu  bientôt  forger  tant  de  machines. 
De  tenders,  de  railways,  de  navires,  d'usines. 
Que  le  métal  s'épuise  en  ces  usages  saints 
Et  qu'il  n'en  re^teplus  aux  guerres  d'assassins î 
Voilà  des  vers  qui  retrouvent,  comme  une  vieille 
monnaie  à  remettre  en  cours,  toute  leur  valeur  d'usage. 
Vers  un  peu  prosaïques,  moins  prosaïques  toutefois  que 
ceux  de  Weustenraad  sur  le  même  sujet.  Au  surplus,  la 
curiosité  de  l'artiste  n'a  rien  de  dilettantesque;  portée 
sur  des  thèmes  et  des  objets  si  éloignés  du  courant 
poétique,  elle  procède  d'une  pensée  so<-iale,  qui  ne 
quitte  jamais  l'éorivain.  Lui-même  nous  en  avertit  :  le 
poète  qui  cède  à  son  rêve  égoïste  trahit  sa  mission  : 
S'ils  ne  xont  que  des  vers,  non,  les  vers  ne  sont  rien. 
Mais  l'élnn  généreux  du  cœur  qui  s'extasie. 
Mais  l'hymne  de  la  foi,  le  chant  du  citoyen  (*)... 
(<)  La  poésie,  dans  le  recaeil  précité.  Comp.  La  Satirej  ibid., 
p.  91: 
Plus  de  marolte!  A  toi  l'âme  de  Jurénal  ! 
Sois  enfant,  tu  le  peux,  qnand  le  monde  est  en  fête; 
Mais  dans  les  temps  de  deui',  sois  homme  rt  sois  prophète! 
(  3i9  ) 
