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charakter herans. Da nämlich der Heerrauch (mit feltenen Aus— 
nahmen) ſtets mit Nord- und Nordweftwind bei ums anlangt, To 
muß auch „unmittelbar vor“ dejfen Eintreffen Nord- oder Nord- 
weitwind herrfchen, mit Ausnahme derjenigen Fälle, wo der den 
Heerrauch mit fich führende Wind ein nicht, wie gewöhnlich, durch 
„Saugen,“ jondern dich „Stoß“ ſich Fortpflanzender nördlicher 
Wind ift. Ebenfo kann während des Heerrauchs fein andrer Wind 
wehen, als derjenige, der ih gebracht Hat, und wenn Herr Beder 
in diefer Beziehung fagt, „während der Dauer des Heerrauchs ha- 
ben Aequatorial- und Polarluftſtröme gleiche Dauer“ (a. a. D. ©, 
249) jo kann dieß wohl nur dahin verjtanden werden, daß der Heer- 
rauch ebenfo oft bei Nordweit- *).als bei Nordwind vorkomme. 
Dagegen wenn man den gefammten Witferungscharafter 
ins Auge faßt, fo entfteht vor Allem die Frage, durch welche Winddre— 
Hung der den Heerrauch führende Nord oder Nordweit zu Stande 
gekommen ift, ob durch eine Drehung von: der Weftfeite gegen Nord 
hin, d. h. nach den Dove'ſchen Drehungsgefege, oder ummgefehrt 
durch eine rücläufige Drehung von der Dftjeite gegen Norden? 
Die unten gegebene Tabelle zeigt, daß die rückläufige Drehung 
weit überwiegt, indem das Verhältnig — 46 : 63 ift, wobei ich 
zur Grläuterumg beinerfe, daß ich unter der rücläufigen Bewegung 
des Polarftromes ein Zurücgehen des Windes von Sidoft, Dit, 
Nordoft und Nord auf Nord oder Nordweft verſtehe. Ya fogar 
dadurch, daß Hierbei der Wind in der alferunterften Luftfchichte **) 
bisweilen durch Nord und Nordweit bis Weit und felbit Südweſt 
anf kurze Zeit ſchwankt, darf man ſich nicht irren laſſen. "Der 
x) Es -ift übrigens, beiläufig gefagt, nicht zweckmäßig, den Nordweſt 
ohne Weiteres zum Aequatorialſtrome zu rechnen; denn er iſt, wie auch der 
Südoſt, offenbar ein gemiſchter (zuſammengeſetzter) Wind. 
**) Daß ſolche Strömungen wärmerer mithin leichterer Luft unter— 
halb der nördlichen, alſo kälteren und ſchwereren Strömungen hergeben, ift 
nur dann möglich, wenn ſie die oberen Winde an Schnelligkeit bedeutend über⸗ 
treffen, N ihr Streben, aufwärts zu fteigen, neutralifirt wird. 
