M. Boel. — Sur le problème de l'Ornithoptere. 
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déplacements sont peu importants, même pratiquement négli- 
geables. Dès lors, le double mouvement, par exemple, d'un 
point du bord avant de l’aile, peut être ramené, au moins quali- 
tativement, au centre de gravité considéré comme repère fixe, 
et les effets, notamment, du seul déplacement longitudinal des 
ailes, sur le vol, deviennent faciles à imaginer. 
En effet, substituons à l'oiseau vivant un appareil identique, 
mais dont les ailes ne pourraient que glisser d'avant en arrière 
et d’arrière en avant, ce qui, au point de vue de la stabilité lon- 
gitudinale, revient d’ailleurs à déplacer le centre de gravité en 
sens opposés. Or, dans un planeur stable, — et il n y a pas de 
raison de croire que l'oiseau n’est pas un planeur stable, au 
contraire, — un recul du centre de gravité, en vol, entraine 
nécessairement un accroissement de l'angle d'attaque, de même 
qu'une réduction d'incidence peut être provoquée par un dépla- 
cement du centre de gravité vers le bord avant de l'aile. | 
Sur les courbes de Marey et le film de M. P. Noguès, on voit 
très bien que les diverses phases du battement se distribuent de 
manière que la descente de l'aile, portée en avant et par consé- 
quent soumise à un grand angle d'attaque, coincide avec 
l'ascension du corps de l'oiseau et que l'aile qui se relève, portée 
en arrière, donc avec l'angle d'attaque réduit, accompagne le 
fléchissement de la trajectoire du centre de gravité. Constater 
que l'oiseau monte et descend périodiquement par rapport à une 
trajectoire moyenne horizontale revient à établir que l'intensité 
de la résistance de l’air en vol croît et décroît suivant le même 
rythme, ces variations étant très vraisemblablement liées aux 
changements de l'incidence et ayant le même sens que ceux-ci. 
Or, on sait que, toutes circonstances égales et dans certaines 
limites, la résistance de l'air grandit et diminue avec l'angle 
d'attaque, d’une manière assez irrégulière d’ailleurs et qui doit 
être déterminée expérimentalement dans chaque cas, faute de 
pouvoir être exprimée par une loi. 
Dans ces conditions, on peut se représenter le vol ramé 
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