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lichen bzw. jährlichen Höchstwert, aus welchem 
heraus positive Sonnenstrahlen infolge der Nei- 
~ gung ihrer Geschwindigkeit gegen das durch- 
laufene magnetische Erdfeld von diesem in den 
Gesichtskreis des betrachteten Ortes in 100—150 
Kilometer über der Erdoberfläche zusammen- 
gelenkt werden. 
In Fig. 1 sind nun schematisch in einer 
Zeichenebene durch die Mittelpunkte von Sonne 
und Erde in deren Wintersolstitium die uns hier 
interessierenden Größen dargestellt. Der Schnitt 
der Ebene durch Sonne und magnetische Erd- 
achse ist gestrichelt, der Schnitt durch die Erde 
ausgezogen, der Nordlichtpol (als kleiner Kreis) 
auf die Zeichenebene projiziert. Es ist in Fig. 1 
angenommen, daß die Bahngeschwindigkeit der 
Erde im Verhältnis zur Geschwindigkeit der Nord- 
lichtstrahlen sehr klein sei, daß also im Vergleich 
zu ihnen die Erde auf ihrer Bahn um die Sonne 
stillstehe. Durch die punktierten Pfeile sind die 
positiven Strahlen dargestellt, welche von der 
Sonne 
u 
Positive Ji fib 

Fig. 1. 
Bahngeschwindigkeit der Erde sehr klein gegen die 
Geschwindigkeit der Strahlen. 
Sonne angenähert parallel dem Fahrstrahl Sonne- 
Erde kommen und auf ihrem Wege durch das mag-. 
netische Erdfeld nach der Nordlichtzone hin zu- 
sammengelenkt werden. Wie ohne weiteres zu er- 
sehen ist, muß aus Gründen der Symmetrie ent- 
weder ein täglicher Höchst- oder ein Tiefstwert 
der Nordlichthaufigkeit in einem Ort der ‘Nord- 
lichtzone genau in dessen magnetischer Mitter- 
nacht sich zeigen. Ein Voreilen eines solchen 
Wertes vor der magnetischen Mitternacht, so wie 
es in Wirklichkeit zutrifft, ist also unter der ge- 
machten Voraussetzung — Bahngeschwindigkeit 
der Erde sehr klein gegen Strahlengeschwindigkeit 
— nicht möglich. 
Nunmehr sei diese Vorabksetaine aufgegeben 
_und die Folgerung aus der Voraussetzung gezogen, 
daß die Bahngeschwindigkeit der Erde im Ver- 
hältnis zu der Geschwindigkeit der Nordlicht- 
strahlen merklich ist. Wie auf der Hand liegt, 
Stark: Die Geschwindigkeit der Nordlichtstrahlen. 
‘[ Die 
wissenschaften: 
kommt für die Größe der dhlenkenden magne- 
tischen Kraft von Seite der Erde auf die posi- 
‘tiven Nordlichtstrahlen lediglich die relative Ge- 
schwindigkeit der Strahlen in bezug auf die Erde 
in Betracht. Hinsichtlich der Ablenkung der 
Strahlen können wir darum die Erde als ruhend | 
betrachten, wenn wir den Strahlen außer der 
längsradialen Geschwindigkeit v, parallel dem 
Fahrstrahl Sonne-Erde noch eine nee Ge- 
schwindigkeit ®, beilegen, welche entgegengesetzt 
und gleich der Bahugesolwindigek (—v,) der. 
Erde ist. 
Gemäß dieser Erwägung ist in Fig. 2 der Ver- 
-lauf der Nordlichtstrahlen in der Nähe der Erde 
dargestellt. Sie fallen nunmehr infolge der Re- 
lativbewegung nicht mehr parallel dem Fahrstrahl 
Sonne- Erde ein, sondern bilden mit diesem einen 
v 
Winkel , für den tang @ ee ist. -Um diesen 
Ss 
Winkel erscheint in erster Annäherung die Zeit 
Sone 
x 
— ee ew eee == 

Fig. 2. 
Bahngeschwindigkeit (ve) der Erde merklich groß 
gegen Geschwindigkeit (75) der Strahlen. 
des Eintritts des täglichen Höchstwertes der 
Nordlichthiufigkeit aus seiner Lage (magnetische 
Mitternacht) für die Verhältnisse der Fig. 1'vor-: 
ausgedreht. 
Wenn also die Bahngeschwindigkeit der Erde 
nicht mehr sehr klein im Verhältnis zu der Ge- 
schwindigkeit der Nordlichtstrahlen ist, muß für 
die wirklich vorhandenen Richtungen der Drehung 
_der Erde um ihre Achse und ihrer Bewegung um 
die Sonne der tägliche Höchstwert der’ Nordlicht- 
haufigkeit an einem Ort der Nordlichtzone um 
eine bestimmte Zeit der magnetischen Mitternacht 
des Ortes vorauseilen. Diese Erscheinung, „die 
Aberration der Nordlichtstrahlen“, ist nun, wie 
oben bereits mitgeteilt wurde, tatsächlich fest- - 
gestellt worden, und zwar wird für einen Ort 
der Nordlichtzone der Eintritt des Höchstwertes 
der Nordlichthäufigkeit etwa 1 Stunde vor mag- 
netischer Mitternacht beobachtet. Dieser Zeit 


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