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Heft a 
21.1.1916 
in dem gegißten Ort P, hat und die sich aus den 
Formeln der sphärischen Trigonometrie durch 
Rechnung leicht finden läßt. Der Abstand 2,0 
wird daher, in Bogenmaß gemessen, gleich dem 
Unterschied h — h, der beobachteten Höhe h und 
der (für den gegißten Ort) berechneten Höhe hy: 
Will man den Abstand in Längenmaß haben, so 
braucht man nur zu bedenken, daß die Bogen- 
minute eines größten Kreises auf der Erdkugel 
gleich einer Seemeile (1852 m) ist; der Bogen in 
Bogenminuten ausgedrückt gibt daher sogleich 
die Entfernung in Seemeilen. Die Richtung 
des (i. allg. kleinen) Bogens P,O, die zu der 
Richtung des Sumnerkreises in O senkrecht ist, 
wird, wie wir sahen, durch das Azimut des 
Gestirns in P, oder in O oder, da der wirkliche 
Standort P nahe bei O liegen wird, angenähert 
auch durch das Azimut in P gegeben. 

—, 
Bucht 
Welgolander 




Fig. 6. 
~ 


Timerding: Die Ortsbestimmung auf See. 33 
danach in die Karte einzeichnen. Hat man aber 
zwei Standlinien s; und s» eingezeichnet, die zu 
den unter den Azimuten a, und as beobachteten 
Gestirnshöhen fy und hy gehören, so ist der 
Schnittpunkt der gesuchte Schiffsort P (vel. 
Kiew) 
Es bedarf noch der Fall einer Erwähnung, 
wo die zweite Beobachtung merklich später als die 
erste angestellt worden ist, so daß zwischen den 
beiden Beobachtungen das Schiff einen in der 
Karte deutlich wahrnehmbaren Weg zurückgelegt 
hat. Wir dürfen annehmen, daß dieser Weg mit 
hinreichender Genauigkeit aus der Loggerech- 
nung folet. Nun ist klar, daß, wenn der Schiffs- 
ort P’ zur Zeit der zweiten Beobachtung festge- 
stellt ist, daraus ein bestimmter Ort P zur Zeit 
der ersten Beobachtung folgt. Man hat nur den 
von dem Schiff zuriickgelegten Wee von P’ aus 



56° 


Reread 





542 
40 Ge 
Fig. 9. Fig. 10. 
Um die Standlinie in die Karte einzu- nach der umgekehrten Richtung abzutragen. 
* zeiehnen, ergibt sich daher sofort ein einfaches 
Abstand der 
Orta ist 
gemessen, 
beobachteten 
Verfahren 
Standlinie 
auf der 
der Unterschied 
Höhe h und der Gestirnshöhe h,, die sich 
durch Rechnung für den gegißten Ort zur 
Zeit der Beobachtung ergeben würde. In Bogen- 
minuten gemessen, wird der Abstand eleich der 
Anzahl Seemeilen, um welche die Standlinie von 
dem gegißten Ort entfernt ist. Ferner verläuft 
die Standlinie senkrecht zu dem Azimut a, unter 
dem das Gestirn beobachtet ist. Man kennt 
also von der Standlinie s die Richtung und den 
Abstand von dem gegißten Ort und kann sie 
Gig 6): Der 
von dem gegiliten 
Erdkugel, in Gradmaß 
zwischen der 
Wenn daher aus der zweiten Beobachtung nicht der 
Schiffsort selbst, wohl aber eine Standlinie, auf 
der wir ihn zu suchen haben, folgt, so müssen 
wir von jedem dieser möglichen Schiffsorte den 
zwischen den beiden Beobachtungen zurückge- 
legten Weg nach rückwärts abtragen und finden 
dann einen geometrischen Ort für die Stelle, an 
der sich das Schiff zur Zeit der ersten Beob- 
achtung befand. Dieser geometrische Ort ist aber 
eine zu der gefundenen Standlinie parallele ge- 
rade Linie, aus der umgekehrt jene hervorgeht, 
indem man von ihren einzelnen Punkten aus den 
Schiffsweg abträgt. Man kann sich daher denken, 
daß die Standlinie an der Bewegung des Schiffes 
teilnimmt, daß das Schiff sie sozusagen mit- 
