





abut 
G— Gi =—— +mho; 
und sodann 
2 
ee ea 
Denken wir uns einen Körper durch eine Wage, 
die in der Höhe h aufgestellt ist, gewogen, und 
zwar einmal auf der Wage selbst (G’), das andere 
mal an die Wage vermittels eines Fadens von 
der Länge h angehängt (G), und so den Aus- 
druck 

R G—G 
eee 
ermittelt, so wird aus (13) 
ane oe Ate 
03 = 4: LE 
Trotz mancherlei Bemühungen ist es freilich 
bisher nicht gelungen, die Wägungen mit der 
Genauigkeit durchzuführen, welche nötig wäre, 
um wenigstens den qualitativen Nachweis für die 
Vertikaldrehung ®, auf diesem Wege als erbracht 
anzusehen. 

= ‚Fig. 5. Wirkung der Rotation auf die Drehwage. 
5. Die Drehwage. -Etwas mehr Aussicht 
auf Erfolg verspricht eine Abänderung der Me- 
thode in dem Sinne, daß an Stelle der gewöhn- 
lichen Wage eine Drehwage benutzt wird. Die 
Verwendung der Drehwage beruht darauf, daß | 
- infolge des Hinzutretens der Azimutaldrehung 
- @, die Richtung der Fliehkraft in Wirklichkeit 
nicht lotrecht auf der Erdoberfläche steht, son- 
dern parallel zur. Ebene des Erdäquators weist, 
“und zwar an der Erdoberfläche selbst mit dem . 
Betrag 
F=zmR cos 9 *w?, 
in der Höhe h darüber mit - 
F'=zm(R+h)cosg w. 
Von den zugehörigen lotrechten Komponenten . 
(Fig. 5) 
Z Bee 
Z'=m(k +h) w cos? p= m(R-+h) w? 
ist soeben die Rede gewesen; daneben sind aber 
noch die südlichen Komponenten 
S=mRw? cos sin @=M Ko, Wy, 
S'=m(R+h) o? cosg sing = m(R-+ h) @, 3 
vorhanden, ,deren Differenz 
ASzmhoo, 40. (28 
als wagerechte Kraft sich zur Erwin ek 
die Drehwage an sich gut eignet. Ein dies- 
— emporgezogen wird, 
- mit der . gewöhnlichen (4.) wie mit ‘der | 
“den Umstand, daß beidesmal Effekte | von 
erste Faktor variiert worden ist. 
fach dadurch, daß man dem Versuchskérper’ e 
_schwindigkeit der REN für nicht zu hoh 
der für einen 1 kg schweren Körper bei 1 4 
seinen Enden gleich große Massen riet ca 
gewöhnlicher Art um eine wagerechte 
schwingen kann. 
Vgl. auch D. Pekar, Naturwissenschaften a 


Hengler!°) ausgeführt worden zu sein; er wur 
1910 von J. @. Her) mit besserem Erfol 





























der Drehwage war in beiden Fallen ein - 
frei nachzuweisen. Wenn die Wage, die bei 
Hagen in einer bifilar aufgehängten Rolle 
wagerechter Achse bestand, von Ost nach We 
(Rollenachse von Süd nach Nord) orientiert ist, 
und wenn die östliche Masse zuerst tiefer als die 
westliche hängt, so muß ein Ausschlag der WwW: 
im Drehsinne NOSW entstehen, sobald die we 
liche Masse nach unten gelassen; die östliche ber 
6. Die gedrehte Wage. on Veen 
wage (5.) sind auBerordentlich erschwert dure 
Brake dene w2 gemessen werden müsse 
Dies rührt davon her, daß in dem für die Flie 
kraft maßgebenden Produkte Ro? bisher nur 
Es liegt abe: 
nahe, statt dessen den ersten Faktor festzuhal 
und dafür den zweiten zu ändern, und zwar ei 
wagerechte Geschwindigkeit » ostwärts oder wes’ 
wärts erteilt. Im ersten Fall vergrößert man 
Vertikalgeschwindigkeit ®; sozusagen, im zwei 
verkleinert man sie um ebensoviel, so daß ~ 
Masse m des Versuchskörpers im ersten Fall ei 
vergrößerten, im zweiten einer 'verkleiner 
Fliehkraft unterliegt, also an Gewicht verli 
bzw. gewinnt. Die lotrechte Komponente 
Fliehkraft wird nämlich während der Bewogun 
2 == 
m R(o, + u Be 
Entwickelt man die Klammer und läßt dabei ie 
als klein gegen R?w} (Quadrat der Umfangse 
geographische Breiten unbedenklich . - fort, 
kommt ein Gewichtsverlust bzw. -gewinn von 
Größe 
AG= ee. i 
Geschwindigkeit in unseren Breiten imme 
schon etwa + 10 mg ausmacht. _ 
his 1908). "Nach: dem ‘Vorachlase von “Rot 
führt man den Versuch im Laboratoriun 
Setzt man das Stativ des Ast 
10) Hengler, Dinglers polyt. Journ, 43 (1832), 8 
11) J. G. Hagen, a. a. O., S. 
2) R. Eötvös, Ann. .d: Dhysik x ) 59 (1919), 
S. 389. 
2 
