Heft 8. ] 
24. 2. 1922 
fangtrichter nach der Düse. In der Mitte hängt 
an 6 Drähten ein Modell des großen Staakener 
Verkehrsflugzeuges von 1920. Einen Blick in 
die wieder aufgebaute kleine Anlage 
Fig. 4 und 5. 
Ich gehe nun über zu den Aufgaben der An- 
stalt. Sie ist, wie erwähnt, entstanden aus den 
zeieen 
Prandtl: Die Aerodynamische Versuchsanstalt u. ihre Bedeutung für die Technik. 171 
das Zustandekommen des Luftwiderstandes ent- 
sprechen würde, gibt eine Verminderung auf die 
Hälfte bis %, je nach dem Winkel an der Kegel- 
spitze. Durch Verkleiden in Forin einer Granate 
wird die Verminderung auf etwa % erreicht. 
Man kann aber noch viel weiter kommen, wenn 
Körper in 
man den Fischform verkleidet. 

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Fig. 2. 
Bedürfnissen des Luftfahrzeugwesens. Ihre For- 
schungserscheinungen haben aber einen viel grö- 
ßeren Verwendungskreis. Bezüglich der luft- 
fahrttechnischen Aufgaben will ich mich hier 
ganz kurz fussen und dafür die Bedeutung der 
Anstalt für andere Zweige der Technik um so 
mehr hervorheben. 
In der Luftfahrttechnik stand neben grund- 
sätzlicher Klärung von verschiedenen Fragen be- 
treffend die Luftkräftse auf Luftschiffkörper, 
Flugzeustragflächen, Propeller usw. die Aufgabe 
voran, für diese Körper solche Formen zu finden, 
die sich für einen bestimmten Zweck als die gün- 
stigsten erweisen. Eine Frage dieser Art hat 
auch über die Luftfahrt hinaus Bedeutung: 
„Welche Körperform hat unter vorgegebenen Be- 
dingungen den kleinsten Luftwiderstand?“ Da 
über diesen Punkt noch sehr unrichtige An- 
schauungen verbreitet sind, will ich ein wenig 
darauf eingehen. Durch Zusammenarbeiten der 
Theorie und der Versuche zeigte es sich sehr 
bald, daß die Formen kleinsten Luftwiderstandes 
vor allem hinten sehr schlank zulaufen müssen; 
vorne dürfen sie zugespitzt sein, eine eirunde Ge- 
stalt ist aber ebenso gut und ist häufig zweck- 
mäßiger. Es möge z. B. die Aufgabe vorliegen, 
den in Fig. 6 oben dargestellten Körper „auf 
Luftwiderstand zu verkleiden“. Wir wollen den 
Widerstand des unverkleideten Körpers = 1 
setzen. Das Aufsetzen eines Kegels auf die 
Vorderseite, das den älteren Anschauungen über 
Großer Windkanal, links die Dreikomponentenwage, hinten Gebläsegehäuse. 

Durchblick vom Auiiang- 
Großer Windkanal. 
trichter nach der Düse. 
Fig. 3. 
