



























chwarzwald werden z. B. von den durch Sauer 
gestellten zwei Gruppen der reinen Eruptiv- 
d der reinen Sedimenteneise die ersteren von 
ilipp für stark durch injiziertes, Sediment- 
ngekehrt auch die reinen Sedimentgneise 
wers durch Haffner für eine, bis auf geringe 
| Reste unveränderter reiner Sedimentgneise, durch 
¢ Sedimentresorption vollig modifizierte Hruptiv- 
are erklärt werden, 
: ‚Auch abgesehen hiervon harren eine Fülle von 
Fragen noch ihrer Lösung: die präkristalline Be- 
schaffenheit der betroffenen Schiefer (im 
' Schwarzwald z. B. nimmt. Haffner einen „nicht 
_kristallinen Zustand“ an), das zeitliche Ver- 


. hältnis zwischen Injektion, Umkristallisation, De- 
formation und deren Natur im einzelnen, die 
olle der Einschmelzung der durchbrochenen Ge- 
eine, der Pneumatolyse u.a, worauf hier nur 
deutend. verwiesen sei. : 
Bedenkt man nun noch, daß sich auch rein 
ektonische und stratigraphische Probleme in 
großer Zahl ebenfalls an diese Fragen knüpfen, 
so hat man eine ‚ungefähre Vorstellung von der 
_ Menge von Rätseln, die uns heute noch die Ent- 
ifferung des kristallinen Schiefergebirges zu 
Witoreter (in Kuswahh, 
IH, Backlund, Petrogenet. Studien an Taimyr- 
 gesteinen, Geol. Fören, Förhandl., Stockholm, 40, 
1918-101. 7 
Becke, Über Minsrkibertg und Struktur der 
= kristallinen ‚Schiefer, Denkschr. 
1903. 
E83. F.- Becke, Die. Entstehung des -kristallinen Ge- 
' birges, Verhandl. Ges. Deutscher Naturforscher 
@ und Arzte 1909, J. 
pes FF Beeke, Fortschritte auf Her ERS: der Meta- 
E. morphose, Fortschr. d. Mineral., Kristallogr. und 
Petrogr. 5, 
= 5. U, Grubenmann, 
» 1910. 
6, O. Haffner, Über die Sedimentgneise des Schwarz- 
- waldes, Diss. Tübingen, 1912, gedruckt 1919. 
7. J. Königsberger, 
~ gentralschweizerischen Massive und Versuch einer 
Einteilung der kristallinen Schiefer, C. R. 11, 
internat, Geol. Kongreß 1910, 639. 
L. Milch, Die heutigen Anschauungen über Wesen 
und Entstehung der kristallinen Schiefer, Geol. 
Rundschau’ J, 1910, 36, 
0. Miigge, Über Metamorphische Prozesse i. d. 
kristall. _Schiefern, Nachr. K. Ges. .d. Wissen- 
- „schaften Gottingen 1911, (2). 
10. Br. Sander, Über Zusammenhänge zwischen Teil- 
| - bewegungen. und Gefüge in Gesteinen, - -Tscherm. 
Ü = Min. u. petrogr. Mitt. -30, 1911, 281. 
‘11. Br. Sander, Uber tektonische Gesteinsfazies, Ver- 
handl. Geolog, Reichsanstalt Wien 58, 1912, 255. 
12. A. Sauer, Das -alte . Grundgebirge Deutschlands, 
C. R. Internat. Geolog. Kongreß, Wien 1903. 
13. W.. Schmidt, Nhewha niccive Probleme der. Gebirgs- 
bildung, Mitt. d. Geolog. Ges. Wien 1915, 62. _ 
14, W. Schmidt, Statistische Methoden beim Getiige- 
studium kristalliner Schiefer, Sitzber. Akad. “di. 
- Wissensch. Wien 1917 (I) 126, ‘SLD, eae 
Die kristallinen Schiefer, Berlin 
7 = rm 
oe 
tel Dampfturbinen mit ‘Reduktionsgetrioben 
dem in Pioisetes Zeit gut. aichitediertas 
aterial modifizierte Eruptive gehalten, während — 
Akad. Wien 75,- 
übersetzung 
1916, -210,” mit ‘Literaturverzeichnis: 
Die kristallinen Schiefer der. 
die nur wenige Hübe 
345 
\ 
Schwenkel, 
15) 2B. Die Eruptivgneise des Schwarz- 
waldes, 'Tscherm. Mineral. u. petrogr. Mitt. 31, 
112, 
16. F. E. Sueß, Moravische Fenster, Denkschr., Akad,, 
Wien 58, 1912, 54. x 
Be edi Sues, Bemerkungen zur neueren Literatur 
über die moravischen Fenster, Mitt. geolog. Ge- 
sellsch. Wien 1918, 71. 
Dampfturbinen — 
mit Reduktionsgetrieben. 
Von H. Treitel, Berlin. 
Im Maschinenbau hat es von altersher einen 
Kampf um die Drehzahl zwischen Kraftmaschine 
und angetriebener Arbeitsmaschine gegeben. Mag 
es sich um Muskel-, Wasser- oder Wärmekraft- 
maschinen handeln und mögen von ihnen Hebe- 
maschinen für Lasten oder Flüssigkeiten, Ein- 
richtungen für die Fortbewegung von Schiffen 
oder Landfahrzeugen ‘oder sonstwelche Maschi- 
nen und Mechanismen mit hin- und hergehender 
oder umlaufender Bewegung angetrieben werden, 
seit den frühesten Anfängen hat sich gezeigt, 
daß bald der antreibende, bald der angetriebene 
Teil von der Technik für einen Drehzahlbereich 
gebaut werden konnte, der dem des anderen Teiles 
soweit voran war, daß ein unmittelbarer Antrieb 
durch direkte Kupplung nicht möglich war. In 
diesen Fällen muß ein Reduktionsgetriebe 
zwischen die beiden Mechanismen geschaltet 
werden, als dessen häufigste Form Zahnräder von 
verschiedener Zähnezahl anzutreffen sind. Da- 
neben erscheinen Riemen- und Seiltriebe, die über 
Scheiben von verschiedenen Durchmessern ent- 
sprechend der beabsichtigten Geschwindigkeits- 
geschlungen sind, in späterer Zeit 
auch das aus Schnecke und Schneckenrad be- 
stehende Getriebe. Dazwischen finden sich 
wieder Zeitabschnitte, in denen die direkte Kupp- 
lung derselben Maschinengattungen als die ge- 
gebene Lösung erscheint. 
Die Beispiele für das ie far. und 
Nacheilen der Entwicklung zweier aufeinander 
angewiesener Maschinengattungen lassen sich in 
beliebiger Weise häufen. Indem wir uns auf den 
Dampfmaschinenbau beschränken, seien kurz 
einige geschichtliche Erinnerungen wachgerufen. 
Die ersten Dampfmaschinen des 18. Jahrhunderts, 
in der Minute machten, 
konnten die schwerfälligen Gestängewasserhal- 
tungen unmittelbar antreiben, aber schon Watt 
ging dazu über, mit Hilfe von Zahnrädergetrieben 
dem Schwungrad seiner Maschine eine mehrfache 
Drehzahl derjenigen zu geben, die den Kolben- 
hüben bei direktem Antrieb durch ein Kurbelge- 
triebe entsprochen haben würde. Die unmittel- 
bare Kupplung dagegen finden wir von Beginn an 
zwischen Maschine und Rädern der Boromative 
und beim Antrieb der Schaufelräder und Pro- 
peller durch Kolbenmaschinen, Doch hat es auch 
hier einen Zeitpunkt gegeben, in dem es geboten 
