278 Jaeger: Die Physikalisch-Technische Reichsanstalt. 
sprüche der Praxis noch nicht. Auch für diese 
Apparate sollen Bestimmungen über die Beglaubi- 
gungsfähigkeit im Verein mit dem Verband deut- 
scher Elektrotechniker ausgearbeitet werden. 
Um die erwähnte Prüfung mit ausreichender 
Präzision ausführen zu können, sind sehr konstant 
laufende Dynamomaschinen nötig, welche zu diesem 
Zweck mit von Akkumulatoren gespeisten Gleich- 
strommotoren gekuppelt sind. Besondere Erwäh- 
nung verdienen noch die von der Reichsanstalt an- 
gegebenen Doppelmaschinen (für Strom und Span- 
nung), bei denen durch gegenseitige Verstellung 
der Statoren eine künstliche Phasenverschiebung 
zwischen der Spannung und dem Strom, welche zur 
Messung der Leistung benutzt werden, hervor- 
gebracht werden kann, so daß die beim Gebrauch der 
Apparate auftretenden Bedingungen bei der 
Prüfung eingehalten werden können. 
Auch auf Kabel, Maschinen und Anlagen be- 
ziehen sich die theoretischen und experimentellen 
Untersuchungen. Die Prüfung der Maschinen ge- 
schieht häufig an Ort und Stelle. Die Unter- 
suchung der Wirbelstrombremse, der elektromagne- 
tischen Schienenbremse, der Streuung in Maschinen 
und Transformatoren, der Wirbelströme in 
Kabelumhüllungen, der Schlüpfung von Asyn- 
chronmotoren (mittelst Kapillarwellen), der Ventil- 
Gleichrichter und anderes mehr ist hier zu er- 
wähnen. 
Von großer Bedeutung für die Technik (Fabri- 
kation von Maschinen, Transformatoren, Kabeln 
usw.), aber auch von wissenschaftlichem Interesse 
ist ferner die Untersuchung der Materialien 
auf Leit- und Isolierfähigkeit (Preßspan, Papiere, 
Ausgußmassen, künstliche Isoliermaterialien, Hoch- 
spannungsisolatoren bis 20 000 Volt, Transformator- 
öle, Leitungs- und Widerstandsmaterialien, elektro- 
lytische Leitfähigkeit von Salzlösungen usw.), vor 
allem aber die Untersuchung von Eisen und Stahl 
auf seine magnetischen Eigenschaften. Wenn es 
bei den letzteren Messungen auch nicht auf 
große Genauigkeit ankommt, da die verschie- 
denen Proben erhebliche individuelle Unter- 
schiede zeigen, so war es doch erforderlich, 
die vielen Fehlerquellen, durch welche die magneti- 
schen Untersuchungen sehr erheblich gefälscht wer- 
den können, näher zu untersuchen; ferner handelte 
es sich um bedeutungsvolle systematische Unter- 
suchungen, um die günstigen Eigenschaften des 
Eisens und Stahls für bestimmte Zwecke zu stei- 
gern und Übelstände zu beseitigen. 
Die ersten Untersuchungen bezogen sich auf den 
zeitlichen Verlauf der magnetischen Induktion im 
Eisen, besonders auch für schwache Anfangswerte 
der Magnetisierung mittels des Helmholtzschen 
Fallpendels, auf die Verteilung der magnetischen 
Induktion in Zylindern und die Bestimmung der 
günstigsten Temperatur für die Härtung von Stahl- 
magneten. 
Neuerdings hat sich das Hauptinteresse den 
Eigenschaften der Dynamo- und Transformatoren- 
bleche zugewandt mit dem Bestreben, die in diesem 
Material bei Wechselstrom auftretenden Energie- 
[„pie Natur- 
wissenschaften 
verluste (den sogenannten Hysteresisverlust, der 
durch die abwechselnde Ummagnetisierung des 
Eisens bedingt wird und den Wirbelstromverlust, 
hervorgerufen durch die in dem Eisen induzierten 
Wirbelströme) auf ein Minimum zu reduzieren und 
gleichzeitig die Magnetisierbarkeit des Eisens (Per- 
meabilität) möglichst zu erhöhen. In dieser Be- 
ziehung erscheint das von Barett, Brown und Had- 
field untersuchte siliziumlegierte Eisen, auf dessen 
Verwendung für den oben erwähnten Zweck die 
Reichsanstalt zuerst aufmerksam machte, von er- 
heblicher Wichtigkeit zu werden, weil dasselbe bei 
guter Magnetisierbarkeit eine verhältnismäßig kleine 
Leitfähigkeit besitzt, so daß die Wirbelströme abge- 
schwächt werden. Das ,,legierte‘‘ Blech hat daher 
trotz des viel höheren Preises das gewöhnliche Mate- 
rial im Transformatorenbau fast völlig verdrängt. 
Diese Untersuchungen bilden einen Teil der allge- 
meineren über den Zusammenhang zwischen der 
chemischen Zusammensetzung und thermischen Be- 
handlung des Materials mit seinen magnetischen 
Eigenschaften, eine Aufgabe, bei welcher die Reichs- 
anstalt die Unterstützung des Verbandes Deutscher 
Elektrotechniker, zahlreicher Industrieller und, für 
die mikrographischen Untersuchungen, auch die 
Mithilfe der Herren Geheimrat Wüst und Prof. 
Goerens in Aachen genießt. 
Für die Untersuchung der magnetischen Eigen- 
schaften (außer der Permeabilität, besonders An- 
fangs- und Maximalpermeabilität, kommen noch 
Remanenz, Koerzitivkraft und Sättigungswerte in 
Betracht) ist es von Wichtigkeit, bequeme und zu- 
verlässige Methoden anzuwenden, zwei Bedin- 
gungen, die sich auf diesem Gebiet für ge- 
wöhnlich ausschließen. Eine Hauptschwierig- 
keit bei den magnetischen Messungen ent- 
steht dadurch, daß das magnetisch gewordene Mate- 
rial (z. B. in Stabform) den Magnetismus des ur- 
sprünglichen Feldes durch die sogenannte Ent- - 
magnetisierung schwächt, welche durch die magne- 
tische Belegung der Oberfläche hervorgerufen wird. 
Diese Entmagnetisierung ist der Rechnung nur zu- 
gänglich beim Ellipsoid, bei dem auch allein eine 
gleichmäßige Magnetisierung vorhanden ist. Das 
Ellipsoid in Verbindung mit dem Magnetometer 
liefert zwar einwandfreie Werte für die Magneti- 
sierungskurve, doch ist es recht unbequem und häu- 
fig nicht möglich, aus dem zu untersuchenden 
Material zum Zweck der Messung Ellipsoide herzu- 
stellen. Die Anwendung des Magnetometers ist zu- 
dem bei dem durch die Straßenbahnen stark ge- 
störten Erdfelde nur möglich durch die Benutzung 
des in der Reichsanstalt konstruierten, in der An- 
wendung komplizierteren, astatischen Magneto- 
meters. 
Gleichfalls einwandfreie Resultate liefert die 
Ringmethode. Beim völlig geschlossenen Eisenring 
fällt die Entmagnetisierung durch die Enden fort; 
die Messung der magnetischen Induktion muß durch 
eine ballistische Methode erfolgen; aber es leuchtet 
ein, daß die für jeden Fall notwendige Herstellung 
und Bewicklung eines Proberings umständlich und 
zeitraubend ist. Man hilft sich dann durch der 
Ringform nahe kommende Vorrichtungen (Joch- 
