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schlechten Abflu8. Das Land ist daher stellenweise auf 
weite Flächen bis 1,5 m hoch überschwemmt. 
Eine Urbarmachung setzt daher zunächst eine Ent- 
wässerung, das heißt Bau eines wenigstens 80 km langen 
Hauptkanales mit entsprechenden Seitenlinien, voraus. 
Außerdem ist noch eine Bewässerung notwendig, 
denn die Regenzeit reicht weder für die ganze Entwick- 
lungsdauer des Baumwollstrauches aus, noch würde es 
sich — aus den erwähnten Gründen — empfehlen, 
während der Samenreife und Ernte davon Gebrauch zu 
machen. 
Von Verkehrswegen ist nur die Straße Tabora—st. 
Michael—Muansa zu erwähnen, die das Gebiet in der 
unteren Hälfte auf eine kurze Strecke quer durch- 
schneidet. Der Hauptkanal ist daher als Wasserweg 

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Fig. 1. 
projektiert. Das zu erschließende Baumwolland liegt 
etwa 11—18 m über dem Spiegel des Viktoriasees und 
der Entwiisserungskanal wird die atmosphärischen 
Niederschläge leicht und schnell abführen können. Es 
muß im übrigen — wenn man den Kanal nicht sehr tief 
einschneiden, also billig bauen will — mit Schleusen und 
jedenfalls auch mit dem Hochpumpen von Seewasser ge- 
rechnet werden; denn es fällt im oberen Teil der Steppe 
6—7 Monate lang kein Regen. Für die Trockenzeit ist 
deshalb ein Wasserstrom bis zu 12 cbm in der Sekunde 
in etwa 14—20 m Seehöhe bereitzuhalten, bzw. zu heben. 
Die erforderliche Kraft sollten zunächst Wind- 
motoren, später Dampfmaschinen liefern, die von den 
reichen Holzbeständen der Busch- und Waldgebiete 
Brennmaterial beziehen könnten. Ein Dauerzustand war 
so gedacht, daß ein Stollen das Wasser vom Viktoriasee 
südlich über die 20 m hohe Wasserscheide führt und 
140 km vom Smithsund ein Elektrizitätswerk betreibt, 
da hier das Tal des Manjonga bereits 35 m unter See- 
Werner-Bleines: Deutsche Baumwollkultur. 









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—— Usambara-Hisenbahn. _ B 
-=— Bahnprojekt zum Ejassi-See. E 
re --- Bahnprojekt zum Speke Golf. K 
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= Kirondatal. 
weer Kanalprojekt. 3 = Limbita. 
— — Neuer Verkehrsweg \ auf bestehendem = Mkalama. 
—— Neben-Verkehrsweg fs Gewässer. N = Nordstation im „Großen 
Hauptwege. Straßen. Graben“. 
n = Krater Ngorongoro. 
Qu = Quellen. 
S = Sekenke. 
Sch = Schinjanga. 
u = Usuwi. 
v = Obere Wembiire. 
Übersichtsplan für die Erschließung der Wembäre-Ebene in Deutsch-Ostafrika. 
Entwurf Werner-Bleines. 
[ ‚Die Natur- 
wissenschaften — 
spiegel liegt. Mittels Fernleitung würde dann elektrische 
Kraft zu den Pumpen der Schleusen und Bewässerungs- 
anlagen geleitet. 
Der Schiffahrtskanal könnte noch erhöhte Bedeutung 
erhalten, wenn er von der Mittellandbahn im Süden 
— etwa von Tabora aus — Bahnanschluß erhielte Für 
die Baumwollausfuhr würde dies jedoch nur von neben- 
sächlicher Bedeutung sein, da sich der Hauptverkehr nach 
wie vor über den Viktoriasee und die englische Uganda- 
bahn als kürzesten vnd billigsten Frachtweg bewegen | 
wird. 
Schätzt man die Kosten für die Anschlußbahn auf 
zehn und den Hauptkanal auf fünf Millionen Mark, so 
würden die 3000 ha —- da eine Verzinsung dieser An- 
lagen durch den Verkehr nicht zu erwarten ist — mit 
Kilometer 

Wasserscheide Balangn. 
Wasserscheide Engotiek. 
je 5000 M. pro ha belastet, ganz abgesehen von den 
übrigen Meliorations- und hohen Betriebskosten. 
Das Projekt einer Baumwollkultur in der Mbala- 
ebene hat infolgedessen keine Aussicht, in absehbarer 
Zeit verwirklicht zu werden, namentlich nicht, wenn es 
für sich oder als Hauptprojekt beabsichtigt würde. 
Die Wembäreebene. 
Stiddstlich des Viktoriasees und der Mbalasteppe 
erstreckt sich eine weite, abflußlose Talmulde, die in der 
Regenzeit mit einem ungeheuren Parke vergleichbar, 
während der halbjährigen Trockenperioden zum großen 
Teile austrocknet. Dieses Gebiet führt nach seinem 
Hauptilusse den Namen Wembiiresteppe, und zwar 
unterscheidet man eine obere, kleinere (in der Skizze 
mit v bezeichnet) und eine untere oder „große Wembäre“, 
die sich von West nach Ost abdacht, von dem größten 
Nebenfluß Manjonga und dem Unterlaufe des Wembäre, 

