




Heft 43. | 
24. 10, 1913 
Motor angetrieben und liefert Öl unter Druck 
einem Ölmotor im Drehgestell. Bei einem Versuchs- 
wagen wurden Wirkungsgrade zwischen 75 °/) und 
85 %  erreicht und das Anfahren erfolete ganz 
stoßfrei. 
Erfahrungen über Kochen und Heizen mit elek- 
trischem Strom wurden von Herren Professor Morris 
mitgeteilt. Es wurden tägliche Aufzeichnungen des 
Stromverbrauches für einen Haushalt, der zwischen 
fünf und sechs Personen zählte, gemacht. Die 
Kocheinrichtung bestand aus einem Rost, einem 
Ofen und drei Heizplatten. Der Arbeitsverbrauch 
bei einstündiger Benutzung wurde gemessen für den 
Rost zu 1,34, für den Ofen zu 1,06—3,17 und für 

eine Platte zu 0,24—1,39 Einheiten, je nach 
der Temperatur, auf die eingestellt wurde. 
Heißes Wasser, das in großen Mengen gebraucht 
_ wurde, wurde nicht elektrisch, sondern durch einen 
Kokskessel beschafft, der auch zur Verbrennung von 
Unrat und im Winter durch Offenlassen der Ofen- 
türen zum Heizen der Küche diente. Der durch- 
schnittliche Tagesverbrauch an Elektrizität betrug 
9,75 Einheiten. Die Gesamtkosten setzten sich zu- 
sammen aus einer jährlichen Pauschalsumme von 
ca. 130 M., ca. 60 M. Miete für die Kochapparate, 
einer Stromgebühr von !/s d (ca. 4 Pf.) pro Ein- 
heit für Kochen und Heizen und Beleuchtung der 
Wohnung und ca. 90 M. für Koks und Holz. 
Die Gesamtkosten beliefen sich auf ca. 500 M. 
für das Jahr, und da in diesem Falle durch Einfüh- 
rung von elektrischem Kochen an Dienstpersonal 
gespart werden konnte, war die Ersparnis gegenüber 
dem Kochen mit Kohle oder Gas eine wesentliche. 
Neuere Versuche mit polarisiertem Licht zur 
Bestimmung der Intensität der Beanspruchung 
komplizierter Körper wurden von Herrn Pro- 
fessor Coker vorgeführt. Bekanntlich ist die 
Berechnung der Materialbeanspruchung schon bei 
einem Haken oder Kettenglied nicht ganz einfach. 
Bei Körpern mit scharfen Ecken und bei kompli- 
zierten Körpern, wie beispielsweise einem Wandarm 
oder einem Zahnrad, kann stellenweise eine Bean- 
-spruchung auftreten, die ein Mehrfaches der durch- 
 sehnittlichen beträgt, aber sehr schwer zu berechnen 
ist. Zur Ermittlung der Kräfteverteilung in solchen 
Körpern werden Modelle aus Celluloid hergestellt 
und von polarisiertem Licht durchstrahlt. Der unter 
der Einwirkung mechanischer Kräfte stehende 
durchsichtige Körper hat die Eigenschaft, die 
 Schwingungsebene des Lichtes in zwei rechtwinklig 
zueinander stehende Komponenten zu zerlegen, die 
mit den beiden Hauptachsen der Beanspruchung 
zusammenfallen. Das Licht pflanzt sich in diesen 
beiden Hauptachsen nicht gleich schnell fort. Die 
Folge hiervon ist, daß die beiden Schwingungs- 
ebenen mit einer Phasenverschiebung gegenein- 
ander den Körper verlassen. Wird nun das aus- 
_tretende Licht durch einen Körper geleitet, der die 
Komponenten jeder Schwingungsebene mit Bezug 
auf eine gegebene Ebene auszuwählen vermag, so 
werden die Lichtstrahlen, deren Phasenverschiebung 
gerade eine halbe Wellenlänge beträgt, durch Inter- 
ferenz eliminiert. Es bleibt daher farbiges Licht 
Kapp: Die Ingenieurwissenschaft auf der Jahresversammlung d. British Association. 1045 
übrig. Da der Unterschied in der Phase von der 
Dicke des Körpers und auch von der Differenz der 
Intensität der Kräfte in den beiden Hauptachsen 
abhängt, so erscheinen je nach der Beanspruchung 
verschiedene Farben und es läßt sich durch Ver- 
gleich mit einem unter bekannten Kräften stehen- 
den Modell eine Kräfteskala nach den Farben auf- 
stellen. Es wurde für das Verfahren eine Genauig- 
keit bis zu 2 % beansprucht. 
Befindet sich das Modell zwischen zwei Nicol- 
schen Prismen, die im rechten Winkel zueinander 
stehen, so erscheinen überall dort, wo die Haupt- 
achsen der Beanspruchung mit den Achsen der Pris- 
men übereinstimmen, schwarze Bänder. Durch 
Drehen des Körpers oder der beiden Prismen lassen 
sich daher die Linien der Hauptbeanspruchung über 
die ganze Fläche in einfacher Weise bestimmen. 
Von Schwierigkeiten in dem Culebraeinschnitt 
des Panamakanals erzählte Herr Dr. Vaughan 
Cornich. Es zeigten sich in dem Kanalbett ein- 
zelne Wölbungen. Diese wurden abgetragen, nur 
mit dem Erfolg, daß an der gleichen Stelle eine 
zweite Wölbung erschien. Nach Beseitigung dieser 
wiederholte sich der Vorgang, und es mußte an 
manchen Stellen ein solcher Hügel siebenmal weg- 
geräumt werden, bis endlich der Boden eben blieb. 
Die Erklärung der Erscheinung ist, daß die unter 
dem Felsen befindliche Braunkohle durch den Ein- 
fluß des von oben einsickernden Wassers morsch 
wurde und unter dem Druck der hohen Kanalufer 
zu fließen begann. Durch diesen Druck wurde 
schließlich der Fels am Kanalboden in die Höhe 
getrieben. Um weiteren Schaden zu vermeiden, 
wurde die Neigung der Ufer von 2 zu 3 auf 3 zu 1 
abgeflacht. Es ist in den nächsten Jahren das 
eleiche Übel noch vereinzelt zu erwarten, man hofft 
aber, daß die rasch wachsende Flora bald die Ufer 
genügend festigen wird, um ein weiteres Fließen 
der Braunkohle unmöglich zu machen. Sollten 
sich nach Eröffnen des Kanals weitere Wölbungen 
zeigen, so wird man diese mit Bojen abstecken 
müssen. 
Sir Henry Cunningham hielt einen Vortrag 
vor der ganzen British Association, der die Mittel 
zur Verhütung von Explosionen in Kohlenberg- 
werken zum Gegenstand hatte. Nach dem Vor- 
tragenden ist nicht Sumpfgas die Ursache der Ex- 
plosionen, wie früher angenommen wurde, sondern 
Kohlenstaub, der durch die Wirkung der Venti- 
lation schwebend in der Luft gehalten wird. Für 
diese Ansicht sprechen insbesondere drei Umstände: 
1. Die Lampen der Bergarbeiter zeigen schon 
viel geringere Spuren Sumpfgas an, als zu einer 
explosiven Mischung in der Luft nötig ist. Die 
Lampen müßten daher in fast allen Fällen recht- 
zeitig eine Warnung geben. 
2. Sumptgas erzeugt bei seiner Verbrennung 
Kohlendioxyd und Wasserdampf, die Gase nach 
einer Explosion enthalten aber immer Kohlenoxyd, 
was nur als Verbrennungsprodukt von Kohlenstaub 
erklärbar ist. 
3. Die Leichen zeigen die charakteristischen 
Merkmale einer Kohlenoxydvergiftung. Der Tod 
