1222 Kammerer: Pansymbiose. [ Die Natur- 
Wie weit der von Schlick angegebene ,,Massen- 
ausgleich der Schiffsmaschine“ in der Technik Ein- 
gang gefunden hat, und von welch groBer Bedeu- 
tung er für den Großschiffsbau geworden ist, er- 
hellt am besten daraus, daB bis zum Jahre 1902 in 
Deutschland 68 große Ozeandampfer mit zusammen 
424005 PS, in England 173 Ozeandampfer mit zu- 
sammen 1 478 310 PS nach dem Patente des Herrn 
Schlick gebaut wurden resp. im Bau waren. Erst 
durch die Einführung der Dampfturbine als An- 
triebsmaschine der Schiffe, welche keine Beschleu- 
nigungsdrucke veranlaBt, hat die Schlicksche Er- 
findung in den allerletzten Jahren an praktischer 
Bedeutung verloren. 
In enger Verbindung mit diesen Arbeiten 
Schlicks zur Vermeidung der Beschleunigungs- 
drücke der Schiffsmaschinen steht seine Konstruk- 
tion des „Pallographen“ (Fig. 8), eines Instrumen- 
tes, das von der Firma H. Maihak A.-G. Hamburg 
nach den Schlickschen Angaben hergestellt wird. 

ist ein Spezialapparat zum 
Messen und Registrieren der Schiffsvibrationen. 
Der Pallograph 
Er: besitzt zwei besondere Einrichtungen zum 
Messen der vertikalen und der horizontalen Schwin- 
gungskomponente. Seine Wirkungsweise beruht auf 
der Tatsache, daß eine möglichst schwere, federnd 
aufgehängte Masse fast vollständig in Ruhe bleibt, 
selbst wenn das Federende periodisch auf und ab 
bewegt wird, sobald nur die Schwingungsdauer 
dieser Bewegung wesentlich kürzer ist als die 
Eigenperiode des Systems, welches sich aus aufge- 
hängter Masse und Elastizität der Feder ergibt. 
Ist daher der Aufhängepunkt A (Fig. 9) im Appa- 
rate fest und dieser selbst mit dem Schiffskörper 
fest verschraubt, so wird der Punkt A die Schiffs- 
vibrationen mitmachen, das angehängte Gewicht G 
aber nicht, und demnach relativ zu dem übrigen 
Apparat Bewegungen ausführen, welche gleich der 
Vertikalvibration des Schiffes sind. Um _ die 
Schwingungsdauer des Gewichtes ohne Benutzung 
allzulanger Federn, die den Apparat unhandlich 
machen würden, möglichst zu erhöhen, ist eine 
sinnreiche Hebelanordnung vorgesehen, durch 
welche das rückführende Moment der Feder wesent- 
lich kleiner wird, als sonst der Federverlängerung 
entsprechen würde. 












wissenschaften 
Zur Messung der wagerechten Schwingungen 
dient ein starres Pendel 4.G, (Fig. 10), bei 
welchem in ganz analoger Weise das Gewicht G; 
schnelle horizontale Verschiebungen des Aufhänge- _ 
punktes Aı nicht mitmachen kann, wenn die 
Schwingungsdauer des Pendels genügend groß ist. 
Eine besondere Pendelkombination läßt auch hier 
eine lange Schwingungsdauer ohne große Pendel- — 
länge erreichen. 
Die Bewegungen, welche in dieser Weise die 
Gewichte G und G, relativ zu dem übrigen Appa- 
rat ausführen, werden sodann durch Hebel über- 
tragen, ähnlich wie bei einem Barographen ver- | 
erößert und auf zwei Papierstreifen fortlaufend 
aufgezeichnet, die durch Uhrwerke gleichmäßig 
vorrücken. 
Erst mit Hilfe eines derartigen Pallographen 
ist es Schlick gelungen, den Nachweis zu führend 
daß Schiffsmaschinen, die einen ‚„Massenausgleich“ — 
gemäß seiner Patente besitzen, keine Schiffsvibra- 
tionen veranlassen, daß aber noch andere Ursachen 
zur Erzeugung von Vibrationen vorhanden sein | 
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Fig. 9. Fig. 10. 

können. So wies Schlick aus den pallographischen | 
Aufzeichnungen auf der Probefahrt des Schnell- 
dampfers „Deutschland“ der Hamburg-Amerika' 
Linie, Juni 1900, einwandfrei nach, daß die damals 
beobachteten Vibrationen dieses Schiffes nur durch | 
eine geringe Ungleichheit der Propellerflügel ver- 
anlaßt sein konnten. Derartige Vibrationen treten 
um so schärfer auf, je schneller die Propeller um- | 
laufen, und es dürfte der Pallograph auch in der 
Zukunft ein notwendiges Instrument bleiben, um 
bei den modernen Turbinenschiffen mit deren | 
schnell laufenden Propellern Ungleichheiten der 
Flügel zu erkennen und abzustellen. 
Pansymbiose. 
Von Privatdozent Dr. Paul Kammerer, Wien. 
Wer je als Vorstand oder Assistent eines For- 
schungsinstituts Gelegenheit hatte, Jünger der 
Wissenschaft zu methodischem Arbeiten anzuleiten, # 
wird verstehen, was ich meine, wenn ich vom 
»Problem-Verderben“ spreche. Ein Student be- 
kommt sein Thema zugewiesen und fängt’an, es 
zu bearbeiten; gelangte auch wohl schon zu etlichen $ 
