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mechanische Zwischenglieder erforderlich sind. Der 
Nutzeffekt betriigt allerdings heute selbst in den 
günstigsten Fällen nur einige Prozent, aber die Még- 
lichkeit einer Steigung der Ausbeute ist durchaus nicht 
von der Hand zu weisen. R. Pohl, Berlin. 
Feldhaus, Franz M., Leonardo der Techniker und Er- 
finder. Jena, Eugen Diederichs, 1913. 80. 166 S., 
131 Abb. und 9 Tafeln im Text. Preis geh. M. 7,50, 
geb. M. 10,—. 
Der Verfasser des vorliegenden Buches hat es sich be- 
kanntlich zur Lebensaufgabe gemacht, die Geschichte 
der Technik zu pflegen. Eine große Anzahl Veröffent- 
lichungen aus seiner Feder haben bereits erkennen 
lassen, daß er alle Eigenschaften in sich vereinigt, um 
diese Aufgabe nach Möglichkeit zu lösen. 
In dem hier angezeigten Werk bietet er dem Leser 
eine Monographie von klassischer Wichtigkeit. Leonar- 
dos Universalität ist ja freilich jedem Deutschen wohl 
vertraut, aber doch mehr durch allgemeine biographi- 
sche Schilderungen und nicht auf Grund eingehender 
Darstellungen der spezifisch technischen Gedankenwelt 
dieses Mannes, der in sich gleichsam den Grundstock 
aller gelehrten, künstlerischen und technischen Bildung 
seines Zeitalters vereinigte. 
Feldhaus’ Werk gibt uns in nicht ermüdendem Um- 
fang einen Einblick in Leonardos technischen Gedan- 
kenkreis. Der Künstler Leonardo war wie keiner 
seiner Vorläufer besonders befähigt, seine technischen 
Entwürfe in die Weltsprache der Ingenieure, die Zeich- 
nung, umzusetzen. So ist es in vielen Fällen zugleich 
ein künstlerischer Genuß, eine Auswahl der Entwürfe 
des Meisters der Giaconda hier vereinigt zu sehen. 
Auch auf dem Sondergebiet der Technik ist Leonardo 
universell. Alle möglichen Fragen haben ihn beschäf- 
tigt: fortifikatorische und ballistische Probleme, Ma- 
schinen und Werkzeuge, feinmechanische und musika- 
lische Instrumente, Uhren und chemische Apparate, 
Sehwimmvorrichtungen und Taucheranzüge, Fall- 
schirme und Flugmaschinen. Mit letzteren hat sich 
Leonardo recht eingehend beschäftigt; die hierauf be- 
züglichen Skizzen sind für unser Zeitalter von beson- 
derem Interesse. Als geeignetes Modell für die Flügel 
empfiehlt er die der Fledermaus, als bewegende Kraft 
sollen die Beinmuskeln der Flieger dienen. Man er- 
innert sich unwillkürlich daran, daß auch Benvenuto 
Cellini den Bau der Fledermaus nachahmen wollte, um 
aus der Engelsburg zu entfliehen. 
Es sei noch besonders hervorgehoben, daß der Ver- 
.lag dem Buche eine besonders würdige Ausstattung 
in bezug auf Druck und Abbildungen gegeben hat. 
F. Göpel, Charlottenburg. 
Moritz, F., Les Moteurs thermiques dans leurs rap- 
ports avec la Thermodynamique. Paris, Gauthier- 
Villars, 1913. 297 S., 115 Abbildungen und 1 Tafel. 
Preis Fres. 13,—. 
Der Verfasser geht in seinem Werke von der Be- 
handlung der beiden Hauptsätze der Thermodynamik 
aus und bespricht sodann die wärmetechnischen Grund- 
lagen der Verbrennungsmaschinen, Kolbendampf- 
maschinen und Dampfturbinen. Er bemüht sich den 
Stoff derart zu verarbeiten, daß für das Verständnis 
des Werkes nur allgemeine physikalische Vorkennt- 
nisse erforderlich sind. 
Die ersten beiden Abschnitte befassen sich mit den 
Hauptsätzen der Thermodynamik und deren Anwen- 
dung auf die wichtigsten Zustandsänderungen der Gase 
und Dämpfe. Den Darlegungen liegt immer die Be- 
Astronomische Mitteilungen. 

[ Die Natur- 
wissenschaften 
trachtung umkehrbarer Vorgänge zugrunde, nur für 
diese sind die mitgeteilten Gleichungen und Folgerun- 
gen gültig. Auf Seite 16 steht: „Toutes les transfor- — 
mations que nons envisagerons dans cet ouvrage 
seront supposées réversibles.“ Demgegenüber muß be- — 
tont werden, daß die Zustandsänderungen in den 
Dampfturbinen nichts weniger als umkehrbar sind! — 
Ebensowenig darf der Verbrennungsvorgang kurzer- 
hand als umkehrbar bezeichnet werden! Bei der Be- 
handlung des II. Hauptsatzes hätte die Rolle der En- 
tropie als Kriterium für die Umkehrbarkeit eines Vor- 
ganges Erwähnung finden sollen. 
Während die ersten beiden Abschnitte einer Ergän- 
zung und Berichtigung bedürfen, bieten die folgenden 
Kapitel manches Interessante und Beachtenswerte. Das — 
III. Kapitel befaßt sich mit den Verbrennungsmaschi- 
nen, wobei zunächst die „Explosion“ ohne und mit Vor- 
verdichtung, dann das Gleichdruckverfahren und 
schließlich die sog. „atmosphärische‘“ Maschine behan- 
delt wird. Dabei wird allerdings überall konstante 
spezifische Wärme angenommen. Der Vergleich zwi- 
schen Verbrennung bei konstantem Volumen und bei 
konstantem Druck wird auf etwas einseitiger Basis ge- — 
führt und wäre in dieser Form besser unterblieben. 
Im IV. Abschnitt (Kolbendampfmaschinen) wird zu- 
nächst der Idealvorgang nach Rankine im Arbeits- und 
im Wärmediagramm in klarer Weise besprochen, so- 
dann werden die verschiedenen Verluste erörtert. 
Das V. Kapitel hat die Strömung des Dampfes durch 
Düsen zum Gegenstand. Nach Aufstellung der Haupt- 
gleichungen wird die Strömung mit und ohne Berück- 
sichtigung der Reibungswiderstände besprochen. Die 
eigentümliche Rolle der „Schallgeschwindigkeit“ wird 
klar hervorgehoben. a 
Der VI. Abschnitt behandelt in ausführlicher Weise _ 
die Thermodynamik der Dampfturbinen — hauptsäch- 
lich im Anschlusse an die Arbeiten von Stodola, Rateau 
und Lelong. 
der wichtigeren Bauarten, wobei der Verlauf der Wir- 
kungsgrade in graphischen Darstellungen klar veran- 
schaulicht wird. Für die praktische Berechnung wer- 
den gut brauchbare Verfahren entwickelt, u. a. wird 
eine von Parsons herrührende Formel abgeleitet, die 
den Dampfverbrauch von Überdruckturbinen zu errech- 
nen gestattet. Bei den Berechnungen wird stets das 
Temperatur-Entropie-Diagramm benutzt, das Mollier- 
Diagramm wird nur kurz erwähnt. Schade, daß der 
Verfasser nicht versucht hat, die wirkliche Arbeit im 
p/v-Diagramm darzustellen! Die Nichtumkehrbarkeit 
des Expansionsvorganges tritt nämlich dabei besonders 
deutlich hervor. Im übrigen kann gerade dieser Ab- 
schnitt, da er auch mehrere Zahlenbeispiele bringt, zum 
Studium bestens empfohlen werden. ; 
Am Schlusse des Bandes werden noch einige Hilfs- 
probleme kurz behandelt: die Integration eines Dif- 
ferentials von zwei unabhängigen Variablen, die Schall- 
geschwindigkeit in Gasen und schließlich der Impuls- 
satz. 
Die Darstellung ist überall klar und anregend. Das 
Buch ist geeignet, den Leser mit den wichtigsten ther- 
modynamischen Grundlagen der Kraftmaschinen ver- 
traut zu machen. G. Zerkowitz, Aachen. 
Astronomische Mitteilungen. 
Ein neuer Komet, der erste in diesem Jahre, ist 
am 29. März auf der Sternwarte Bothkamp bei Kiel 
von dem Astronomen und Leiter der Sternwarte 
Der Verfasser erörtert die Arbeitsweise 

