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Grenzleistungen, die bei längeren Flügen aufge- 
bracht werden können, und die Geschwindig- 
keiten, die diesen Leistungen entsprechen. 
Danach ist die Anstrengung für den. Storch, 
der mit 16,4 m/sec fliegt, ebenso groß wie für 
die Taube bei 20 m/sec. Je größer die Vögel 
werden, desto geringer wird ihre Maximalge- 
schwindigkeit für längere Flüge, und es fragt 
sich, ob es nicht Vogel gibt, die mit einer 
Anstrengung, die jener der Taube bei raschestem 
Dauerfluge gleich ist, nicht zu fliegen vermögen, 
für die also das Fliegen eine ganz außerordentliche 
Anstrengung ist. 
Um hierüber etwas aussagen zu können, 
müssen wir die „Schwebegeschwindigkeit“ der 
Vögel kennen. Von diesem Begriff war schon 
flüchtig die Rede und wir müssen jetzt etwas 
näher auf ihn eingehen. 
Eine gewölbte Platte, die sich mit kleinstem 
Widerstand durch die Luft bewegt, vermag bei 
einer Geschwindigkeit von 1 m/sec eine Last von 
50 g zu tragen‘), und diese Flächenbelastung, die 
in der Schwebe gehalten werden kann, wächst 
proportional dem Quadrat der Geschwindigkeit. 
Es kann also bei einer Geschwindigkeit von 
5 m/sec eine Last von 1,25 kg schwebend erhal- 
ten werden, bei 10 m/sec 5 kg, bei 20 m/sec 20 kg. 
Diese Zahlen gelten für Platten, bei denen das 
Verhältnis von Spannweite zur Breite etwa 5: 1 ist. 
Bei relativ schmäleren Platten wächst die Trag- 
fähigkeit und beträgt bei einem Verhältnis 7:1 
etwa 60 g bei 1 m/sec Geschwindigkeit. 
Um diese Zahlen auf die Vögel anwenden und 
ihre Schwebegeschwindigkeit berechnen zu kön- 
nen, muß man die tragende Fläche des Vogels 
kennen. Drei verschiedene Größen sind hierfür 
angegeben worden: entweder hat man nur die 
Größe der Fläche beider Flügel bestimmt, oder 
die Größe. der Flügel zuzüglich der Projektions- 
fläche des Körpers, oder die Größe der Flügel 
vermehrt um ein Band von der Breite der Flügel 
quer über den Körper, was meist etwa der halben 
Projektionsfläche des Körpers entsprechen würde. 
In der folgenden Zusammenstellung ist die 
Schwebegeschwindigkeit aus der Flügelgröße be- 
rechnet und daher wohl etwas zu hoch, in Klam- 
mern stehen bei einigen Vögeln die Werte, die 
sich ergeben, wenn die ganze Projektionsfläche 
des Körpers als tragend angenommen wird, und 
diese Zahlen sind etwas zu niedrig, so daß der 
wahre Wert der Schwebegeschwindigkeit zwischen 
den beiden Zahlen liegen dürfte. Für den Kolibri, 
dessen Flügel gar nicht gewölbt sind, ist die 
Schwebegeschwindiekeit nach den Werten für 
ebene Flächen berechnet, die pro m? bei 1 m Ge- 
schwindigkeit nur 19 & zu tragen vermögen. 
Vergleichen wir diese Zahlen mit den Werten 
für die maximale Geschwindigkeit, die bei star- 
ker Muskelleistung bei längeren Flügen erreicht 
1) L. Prandtl, Betrachtungen über das Flugproblem. 
Denkschrift der ,„Ila“ zu Frankfurt Bd. 7 (Berlin, 
J. Springer, 1910), S. 140—150. 
Pütter: Die Leistungen der Vögel im Fluge. 1. 





[ Die Natur- 
wissenschaften 
Flichen- Schwebe- 
Vogelart belastung in | geschwindigkeit 
kg pro m? in m/sec 
Kolibri ee 5,9 17,6 
Schwalbeu suwen meus 1,67 5,7 
Mauersegler. ... . 2,30 6,8 
Tauber... Were ein 378 8,7 
Krähe mn ea 3,92 8,8 
Einte or en eens 14,60 17,2 (13,0) 
Storch ne alee 5,0 10,0 
Auerhahn . . 14,4 17,0 (15,0) 
Beeädler... ram: 6,8 12,0 
Trappe chee eae ee 16,2 18,0 (15,3) 
Sinesehwan 2 cece ane 19,61) _ 18,1 
werden kann, so sehen wir, daß bis zur Ente hin das 
Fliegen fiir die aufgezihlten Vögel keine beson- 
dere Anstrengung bedeutet. Die Ente erreicht 
bei starker Muskelleistung 18 m/sec, ihre Schwebe- 
geschwindigkeit liegt etwas unterhalb 17 m/sec, 
ist also nicht mehr sehr weit von der Grenze der 
Dauerleistung entfernt. 
Gerade an dieser Grenze steht der Auerhahn,, 
der größte unserer Hühnervögel, der eine Schwebe- 
geschwindigkeit von 15—17 m/sec, also etwa 
16 m/see hat, und dessen höchste Leistung, die 
für längere Zeit möglich wäre, auch gerade 
16 m/sec beträgt. Für den Auerhahn ist der Flug 
stets eine recht anstrengende Bewegungsart. 
Nun gibt es aber Vögel, die nach unserer Be- 
rechnungsart überhaupt nicht mehr imstande 
wären, Dauerflüge auszuführen: Singschwan und 
Trappe erreichen ihre Schwebegeschwindigkeit 
erst bei 16—17 m/sec, selbst wenn wir beim Sing- 
schwan die Tragfähigkeit pro m? bei 10 m/sec 
auf 6 kg ansetzen, entsprechend der langen 
schmalen Form seiner Flügel (Länge zu Breite 
apa e 
Die größte Geschwindigkeit, die sie sich nach 
unserer Tabelle für längere Dauer erteilen könn- 
ten, würde nur 14 m/sec betragen, wobei der 
Leistungszuwachs schon das 5,1 fache des Grund- 
umsatzes betragen würde. 
Um 17 m/sec zu erreichen, müßten diese Vögel 
einen Leistungsumsatz aufbringen, der den 
Grundumsatz um das 9,4 fache übertreffen würde, 
ein Umsatz, der so ziemlich die Grenze der mög- 
lichen Steigerung darstellt und in wenigen Minu- 
ten zur Ermüdung führen muß. 
Diese beiden Vögel, wie übrigens auch die 
Hühnervögel und die Enten, suchen ihre Nahrung 
nicht mehr fliegend, sondern laufend oder schwim- 
mend. Sie fliegen nur relativ selten, offenbar mit | 
Anstrengung. Ein Flug von wenigen Minuten 
bringt diese Tiere bei ihrer hohen Schwebe- 
geschwindigkeit allerdings ein gutes Stück vor- 
warts, da sie ja etwa einen Kilometer pro Minute | 
zurücklegen bei 17 m/sec Geschwindigkeit. 

1) Tragfähigkeit pro m?, bei 1: m/sec 60 .g. 
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