


























Zweiter Jahrgang. 
E- 
R Die Leistungen der Vogel im Fluge. II. 
= Von Prof. Dr. A. Pütter, Bonn. 
Die Anwendung der vergleichenden Physiolo- 
gie des Stoffwechsels auf die Frage nach der 
Größe der Leistungen der Vögel beim Fluge 
sie ermöglicht aber weiter noch eine Reihe kri- 
_ tischer Betrachtungen über verschiedene An- 
gaben, die in bezug auf die Leistungen von 
Vögeln gemacht worden sind und sich hartnäckig 
in der Literatur weiterschleppen. 
. Es handelt sich um Zahlen über die Maximal- 
strecke, die ein Vogel durchfliegen kann, um die 
Maximalgeschwindigkeit, die er durch Muskel- 
arbeit erreichen kann, und die Maximalhöhe, bis 
zu der er sich aufzuschwingen vermag, bezw. über 
die Höhe, in welcher der Wanderflug stattfindet. 
In bezug auf die Maximalstrecke, die ein 
Vogel ohne Rast und damit ohne Nahrungsauf- 
- nahme durchfliegen kann, herrschen ziemlich un- 
_ klare Vorstellungen. Auf der ersten internatio- 
- nalen Luftschiffahrt-Ausstellung in Frankfurt 
(1909) war eine Weltkarte ausgestellt, in der 
zwei maximale Flugstrecken angegeben waren, 
die von Vögeln in einem Fluge zurückgelegt wer- 
den sollen. Es handelt sich um einen Flug von 
3000 km Länge, den das Blaukehlchen in einer 
Nacht (!) von Ägypten bis nach Helgoland 
_ machen soll, und um den Zug des virginischen 
 Goldregenpfeifers, der angeblich von Labrador 
bis nach Südamerika, d. h. 5000 km weit, ohne 
- Unterbrechung fliegt. Hierzu kommen noch einige 
_ ältere Angaben, die Prechtl?) mitteilt, z. B. daß 
die Wandertaube pro Tag, d. h. bei 8 Stunden 
_ Ruhe, in 16 Stunden eine Strecke von mehr als 
| 1900 km durchwandern soll, und daß ein Falke, 
_ der in Andalusien entflogen war, 16 Stunden 
später in Teneriffa, etwa 1200 km vom Abflugs- 
orte, getroffen wurde. Sind solche Leistungen 
- wirklich möglich? : 
= Die Frage läßt sich bis zu einem gewissen 
Grade durch Berechnung des Stoffwechsels der 
Tiere entscheiden: 
Wenn ein Vogel nicht fliegt, sondern z. B. 
ruhig im Käfig sitzt, so verbraucht er beständig 
in seinem Grundumsatz Stoffe. Wird ihm keine 
Nahrung gereicht, so verhungert er, und zwar um 
so rascher, je kleiner er ist, da der Umsatz pro 
_ Gewichtseinheit, wie erwähnt, mit abnehmender 
Größe wächst. Der Hungertod tritt ein, wenn 




1) Diese Zeitschrift Bd. 2, Heft 29. 
2) Prechtl, Untersuchungen über den Flug der 
24. Juli 1914. 
führt zu einer guten Übersicht über diesenWert');, 
) NATURWISSENSCHAFTEN 
Herausgegeben von 
Dr. Arnold Berliner una Prof. Dr. August Pütter 
Heft 30. 
etwa 40 % des Stoffbestandes aufgezehrt sind. 
Schon vorher sind die Tiere sehr matt und können 
sicher keine nennenswerte Flugleistung mehr 
vollbringen. 
Wenn wir den Ansatz machen, daß ein Vogel 
noch bis zu dem Augenblick zu fliegen vermag, 
in dem er 30 % seines Stoffbestandes aufgezehrt 
hat, so werden wir die Leistungsgrenze eher 
zu hoch als zu niedrig angenommen haben. Wenn 
der Vogel mit maximaler Anstrengung fliegt, so 
tritt bald Ermüdung ein, lange bevor der Stoff- 
bestand so weit aufgezehrt ist, daß aus Er- 
schöpfung des Vorrates an Stoffen keine Arbeits- 
leistung mehr möglich ist. 
Wenn eine möglichst große Strecke durch- 
flogen werden soll, so darf also einerseits die An- 
strengung nicht so groß sein, daß Ermüdung 
eintritt, andererseits darf die Fluggeschwindigkeit 
auch nicht zu gering sein, da in der langen 
Zeit, die ein Flug von gegebener Strecke dann 
erfordert, ein zu großer Anteil des Gesamtum- 
satzes auf den Grundumsatz entfällt und damit 
für die Flugleistung verloren geht. 
Wir wollen zunächst berechnen, welche Strecke 
verschieden große Ruderflieger bei verschiedenen 
Geschwindigkeiten zurücklegen, in der Zeit, in 
der sie 1 % ihres Bestandes an organischer Sub- 
stanz verarbeiten. 
Der Stoffverbrauch, der einer gewissen Lei- 
stung entspricht, ist unter der Voraussetzung 
berechnet, daß nur Fett als Nahrung verbraucht 
wird, daß dies vollständig verbrannt wird, und 
daß der Nutzeffekt der Muskelmaschine 33 % be- 
trägt (s. 0.). Der Erlenzeisig, der als kleinster 
Vogel aufgeführt ist, führt beim Wanderfluge 
eine Überquerung des Mittelmeers aus, was ja 
allerdings an der schmalsten Stelle nur einen 
Flug von 135 km bedeutet!). Die folgende Ta- 
belle ist ohne weiteres verständlich: Bei einer 
Geschwindigkeit von v in m/sec werden durch- 
flogen s km unter Verbrauch von 1 % des Stoff- 
bestandes: 

ER ome (oe 



Ge-s| VU | v= v= 
wicht | 6 8 Oi 159020 
g s 8 S s S s 
Erlenzeisig . 10| 97|106| 89| 7,6) 59| 36 
Schwalbe. . 20} 9,9] 11,6 123,8 1293| 118] 88 
Taube ... 350 | 35,5] 39,0/ 41,0) 35,7 | 29,0) 22,3 
Storch... 2140 | 60,5 | 34.D | = 


635 | 59,4; 50,0 
Betrachten wir die Zahlen etwas näher, so 
sehen wir — wie von vornherein zu postulieren 
1) Von Cap Bon bis Marsala. 
