schen Landesnatur immer gewahrt bleiben muß. All- 
gemeine Übereinstimmung herrscht heute darüber, daß 
die Wirtschaftsgeographie ein wesentlicher Bestandteil 
der Geographie sei, und zwar ein Teil der Anthropo- 
oder Kulturgeographie, die den Wechselbeziehungen 
zwischen Natur und Mensch nachgeht. Die Wirt- 
schaftskunde betrachtet alle, nicht nur die in der Na- 
tur begründeten Teile des Wirtschaftslebens, während 
in der Wirtschaftsgeographie das erklärende und fol- 
gernde Element das rein aufzählende überwiegen muß. 
- Eine häufig ungenießbare Aufzählung von Namen und 
Zahlen, ein Durcheinander von Warenkunde, Statistik 
usw. geben keinen richtigen Aufschluß über das Wirt- 
. schaftsleben eines Landes. 
Im Ausbau unseres rasch zu großer Wichtigkeit 
emporgeblühten Zweiges an dem vielfach verästelten 
Baum der Erdkunde ist von vielen Methodikern eifrig 
und erfolgreich gearbeitet worden. Die von W. Götz 
in München betonte naturwissenschaftliche Auffassung 
der Wirtschaftsgeographie ist zu eng. Schon Peschel 
warnte davor, den Einfluß der natürlichen Verhältnisse 
auf die Wirtschaftsgeographie zu überschätzen, da 
immer das Eingreifen des Menschen von ausschlag- 
gebender Bedeutung sei. Die Natur gibt zwar die 
Möglichkeit, aber der menschliche Wille ist doch der 
eigentliche Träger der Wirtschaft. Die anthropogeo- 
graphische Auffassung, deren entschiedenster Vertreter 
E. Friedrich in Leipzig ist, stellt den Menschen in den 
Vordergrund der Betrachtung. Die spezielle Wirt- 
schaftsgeographie behandelt nacheinander die einzelnen 
Erdräume als Schauplatz des Wirtschaftslebens und 
ordnet sich somit der Länderkunde unter. Die all- 
gemeine Wirtschaftsgeographie erfaßt die Erscheinun- 
gen allgemein in ihrer wirtschaftlichen Bedingtheit 
über die ganze Erde. Sie bedient sich der analytischen 
Betrachtungsweise, während das chorologische Element 
zurücktritt. Es lassen sich in der Wirtschaftsgeogra- 
phie drei Untergruppen erkennen, die in untrennbaren 
Wechselbeziehungen miteinander stehen: 1. Die Pro- 
duktionsgeographie, bei der es nicht so sehr auf die 
geographische Verbreitung der Rohstoffe an sich an- 
kommt, als vielmehr auf den für Handelszwecke des 
betreffenden Landes freibleibenden Überschuß. Ihr 
schließt sich an 2. die Handelsgeographie, weil die 
_ Güterverteilung der Gütererzeugung folgt. Vom Han- 
del aber ist der Verkehr als Raum- und Zeitiiberwinder 
nicht zu trennen, und so ergibt sich als Ergiinzung 
3. die Verkehrsgeographie, die sich mit den Verkehrs- 
formen, -mitteln und -wegen befaßt, soweit sie geogra- 
phischer und nicht technischer oder kaufmännischer 
Natur sind. Zu den Hilfswissenschaften der Wirt- 
‚schaftsgeographie gehört der ganze Kreis der Natur- 
wissenschaften, Geschichte, Volkswirtschaft, Statistik usw. 
Mit besonderem Nachdruck betonte der Vortragende 
die Bedeutung der Wirtschaftsgeographie als Bildungs- 
und Unterrichtsfach. Wenn auch die Kenntnis eines 
bestimmten Tatsachenmaterials notwendig, und eine 
_ gewisse Menge von Namen und Zahlen nicht entbehr- 
lich ist, so dürfen doch derartige zusammenhanglose 
Einzelheiten nicht die Hauptsache ausmachen. Die 
Wirtschaftsgeographie ist auch keine abgeschlossene 
Wissenschaft, sondern wir müssen täglich Neues dazu- 
lernen und ständig umlernen, weil das Wirtschaftsleben 
in dauerndem Fluß begriffen ist. Insbesondere muß 
der deutsche Kaufmann rechtzeitig auf den weltwirt- 
schaftlichen Wettbewerb vorbereitet werden. Aber 
auch für die politische Bildung ist unsere Wissenschaft 
von großer Wichtigkeit, denn die auswärtige Politik 
verfolgt heute in allen Staaten wesentlich wirtschaft- 
liche Zwecke. Verstieg sich doch der Franzose Dra- 

Heft 16 : Mitteilungen aus verschiedenen Gebieten. 
271 
peyron zu der Behauptung, nur die Geographie liefere 
wahre Staatsmiinner. An einer Reihe yon einzelnen 
Beispielen zeigte der Vortragende, wie sich aus wirt- 
schaftsgeographischen Tendenzen die politischen Ziele 
mancher Völker erklären lassen, und wie schwere poli- 
tische Fehler aus Mangel an wirtschaftsgeographischen 
Kenntnissen gemacht worden sind. Anerkennende 
Worte fand er für das von der Tagespresse geleistete 
große Maß von Aufklärungsarbeit, und mit eindring- 
lichen Worten legte er den Hochschulen die vater- 
ländische Pflicht ans Herz, der heranwachsenden Gene- 
ration das erforderliche wirtschaftsgeographische Ver- 
ständnis zu vermitteln. 
Zu dem materiellen gesellt sich noch der formale 
Wert der Wirtschaftsgeographie, die nicht nur von 
einem Nützlichkeits-, sondern auch vom erzieherischen 
Standpunkt aus betrachtet werden muß. Sie regt 
zum Nachdenken und zur Ausbildung der Urteils- 
fähigkeit an. Das Ist verwandelt sie in ein lebendiges 
Werden, das Was in ein Warum. Wenn die Wirt- 
schaftsgeographie in der richtigen Weise gepflegt wird, 
so kann sie auch nicht ohne Einfluß auf die Persön- 
lichkeitsbildung bleiben. Gerade in der jetzigen Zeit 
liegen uns die nationalen Aufgaben aller Zweige der 
Erdkunde besonders nahe. Denn durch den Weltkrieg 
hat die Geographie eine höhere Wertschätzung er- 
fahren, die hoffentlich dazu beitragen wird, sie aus 
der Aschenbrödelstellung, die sie heute noch im Schul- 
unterricht einnimmt, zu befreien und sie zum Gemein- 
gut unseres Volkes zu machen. OB; 
Die Entwicklung der chemischen Industrie Frank- 
reichs während des Krieges. Während des Krieges 
waren alle uns feindlichen Großmächte bestrebt, ihrer 
seit langer Zeit bestehenden Abhängigkeit von der 
deutschen chemischen Industrie ein Ende zu machen; 
namentlich gilt dies von der Farbstoffindustrie. In 
besonders hohem Maße war die chemische Industrie 
Frankreichs von Deutschland abhängig, denn von dem 
gesamten Außenhandel Frankreichs in chemischen Er- 
zeugnissen entfielen nicht weniger als 66% auf 
Deutschland, und von den chemischen Fabriken Frank- 
reichs waren 111 in deutschem Besitz, und zwar zu- 
meist Filialen unserer großen chemischen Werke. Wäh- 
rend in den ersten Kriegsjahren sich das Streben nach 
wirtschaftlicher Unabhängigkeit nur in Aufsätzen und 
in der Schaffung von Studienkommissionen bemerkbar 
machte, kam Ende 1916 die Gründung einer großen 
Farbstoffunternehmung, der Compagnie Nationale des 
matieres colorantes, zustande. Als Voraussetzung für 
die Entwicklung dieses Industriezweiges wurden von 
einer Sonderkommission die folgenden Forderungen 
aufgestellt: 1. Ausbau der Kokereien auf ihre Höchst- 
leistung, 2. staatliche Unterstützung für diejenigen 
Fabriken, die Teerzwischenprodukte herstellen, 3. An- 
passung der Farbstoffabriken an die Bedürfnisse der 
Kunden, 4. Festsetzung der Zölle für Farbstoffe und 
Zwischenprodukte nach deren tatsächlichem Wert, 
5. Abänderung des Patentrechts dergestalt, daß nicht 
die Erzeugnisse, sondern das Verfahren der Herstel- 
lung geschützt wird, 6. Steuerfreiheit für Alkohol und 
Methylalkohol, der in gewerblichen Betrieben Verwen- 
dung findet, 7., 8., 9. Ausbau des Transportwesens, 
des Außenhandelsdienstes und der Statistik. 
Die Schwierigkeiten der Farbstoffindustrie in 
Frankreich liegen vornehmlich in der Rohstoffyersor- 
gung, denn Frankreich konnte vor dem Krieg nur 10 
bis 13000 t Benzol gewinnen und mußte 90000 ¢ 
Teerdestillate und Zwischenprodukte aus dem Ausland 
beziehen. Bis Ende 1917 soll die Erzeugung der fran- 
zösischen Farbstoffabriken auf 1800 t gehoben worden 
