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keit, als sie selbst besitzen, weswegen sie einen Über- 
* schuß an ostwärts gerichteter Bewegung aufweisen, 
Als Resultat ergiibe sich demnach eine Dehnung des 
Rades in west-östlicher Richtung. Außerdem aber hat 
die Oberseite eine größere, die Unterseite eine ge- 
ringere ostwärts gerichtete Geschwindigkeit als die 
Achse ‘des Rades. Bei der ersteren bewirkt also die 
vergrößerte Zentrifugalkraft eine Verminderung, bei 
der letzteren die geringere Zentrifugalkraft eine Zu- 
nahme der Schwere, beides ergibt also eine Tendenz zur 
Dehnung auch in vertikaler Richtung. Im ganzen 
kommt somit eine Vergrößerung der, aus der Rotation 
des Rades folgenden Zentrifugalkraft in allen vier 
Quadranten zustande. 
Erfolgt die Drehung es Rades in entgegengesetzter 
Richtung, Abwärtsbewegung der westlichen, Aufwärts- 
bewegung der östlichen Hälfte (Fall II), so tritt, wie 
im einzelnen wohl nicht näher ausgeführt zu werden 
braueht, auf der steigenden Ostseite ein Druck nach 
Westen, auf der sinkenden Westseite ein solcher nach 
Osten, auf der Oberseite eine Zunahme, auf der Unter- 
seite eine Abnahme der Schwere ein, die Zentrifugal- 
kraft des Rades wird also in allen vier Quadranten 
vermindert. 
Es ist mir nicht bekannt, ob die geschilderten Wir- 
kungen bei der Rotation von Rädern schon beobachtet 
worden sind, beziehungsweise, ob man dahingehende 
Versuche angestellt hat. Da die Rotation- von Rädern 
in der Technik eine außerordentlich wichtige Rolle 
spielt, so sollte man vermuten, daß dieses Problem von 
technischer Seite bereits gründlich durchgearbeitet wor- 
den ist, doch habe ich darüber nichts in Erfahrung 
bringen können, weshalb mir ein Hinweis auf diesen 
* Einfluß der Erdrotation nicht ganz überflüssig er- 
scheint. 
Übrigens ergeben sich bei weiterer Verfolgung 
solcher Betrachtungen noch andere Wirkungen der 
Erdrotation, die an sich bekannt sind, deren Ableitung 
unter dem oben dargelegten Gesichtspunkt aber viel- 
leicht solchen Interessenten willkommen sein dürfte, 
die nicht daran gewöhnt sind, sich aus mathematisch- 
physikalischen Ableitungen in der üblichen Form eine 
lebendige und überzeugende Vorstellung von dem Her- 
gang zu bilden. 
Nehmen wir an, daß (die Rotationsebene dies Rades 
in der. Nord-Südrichtung liegt und das Rad sich mit 
der Nordseite aufwärts, mit der Südseite abwärts dreht 
(Fall III), so erfährt die erstere eine Beschleunigung 
nach Westen, die letztere eine solche nach Osten, (das 
heißt, es tritt eine Tendenz zur Drehung der Rotations- 
ebene ein, die so lange wirksam bleibt, bis die Rota- 
tionsebene sich in die Ost-West-Richtung eingestellt 
und somit dieselbe Lage erreicht hat, wie im Falle I. 
Bewegt sich dagegen die Nordseite des Rades abwärts 
und ıdie Sudseitel aufwärts (Fall IV), so tritt, bei 
ersterer die Beschleunigung nach Osten, bei letzterer 
eine solche nach Westen ein. 
tionsebene erfolgt also in entgegengesetztem Sinne, 
aber gleichfalls so lange, bis die West-Ost- Lage erreicht 
ist, bei welcher der niedergehende Teil des Rades im 
Osten liegt, also auch hier wie im Falle I. Diese End- 
stellung in Lage I entspricht also offenbar einem sta- 
bilen Gleichgewichtszustande, während bei entgegen- 
gesetzter Rotation (Aufwärtsbewegung der östlichen 
Radhälfte, Fall IT) labiles Gleichgewicht herrscht. Alle 
anderen Lagen, die zwischen beiden Extremen möglich 
sind, können nicht von Dauer sein. 
Die bisherigen Betrachtungen gelten jedoch nur für 
~ den Aquator der Erde, weil dort die Ebene eines ver- 
tikal stehenden Rades mit der Richtung der Zentri- 
Die Drehung der Rota-. 





































fugalkraft der Tirdrouetion: cosiimmentilite: ne hohe 
geographischen Breiten ist dies nicht mehr der 
weshalb dort die Verhältnisse nicht so einfach lieg 
Es kommt nämlich noch jene Kraft hinzu, die & 
Ablenkung aller. horizontalen Bewegungen, auf 
nördlichen Halbkugel nach rechts, auf der südlichen 
nach links verursacht. ae 
Diese Ablenkung durch die Erdrotation spielt ' vor. 
allem in der physikalischen Geographie und Meteoro- 
logie eine wichtige Rolle Sie ist neuerdings wieder 
Gegenstand einer lebhaften Auseinandersetzung 
zwischen verschiedenen Fachgelehrten -gewesen?), was. 
als Beweis dafür dienen mag, „daß richtige elementare 
Ableitungen dieses scheinbar so einfachen Vorganges 
fast schwieriger zi erfassen sind als die allgemeinen, 
mit den Hilfsmitteln ‘der höheren Mathematik von den 
Bewegungsgleichungen eines Massenpunktes ausgehen- 
den“). Diejenigen Darlegungen, die dem Verständn 
weiterer Kreise angepaßt kind; beschränken sich daher 
meist einseitig auf die verhältnismäßig einfache Er- | 
klärung der Ablenkung aus der Nord-Siid- Richtung*). x 
Es ist nämlich leicht einzusehen, daß auf der nörd- a 
lichen Halbkugel eine längs des Meridians nach Norden — 
gerichtete Bewegung, wenn sie bei \der Erdrotation © 
ihre Richtung im Raume beizubehalten sucht, wegen — 
der Konvergenz der Meridiane nach dem Nordpol eine — 
Ablenkung aus der meridionalen Richtung nach Osten, — 
also nach rechts erfahren muß, und daß dement- 
sprechend bei einer Bewegung nach Süden eine Ab- © 
lenkung nach Westen, also ebenfalls nach rechts ein- 
tritt. Auf der südlichen Halbkugel wird in onalogem x 
Weise die Ablenkung nach links "erfolgen. 
Weit schwieriger fällt es erfahrungsgemäß, die Not- 
wendigkeit solcher Ablenkungen auch bei Bewegungen 
längs eines Parallelkreises. in gemeinverständlicher 
Were darzulegen, weil hier die, durch Zeichnungen 
leicht zu unterstützende geometrische Darstellung? 5 
versagt, und dynamische Betrachtungen an ihre Stelle 
treten müssen. Re 
Es ist klar, daß eine ostwärts gerichtete De 
auf der Erdoberfläche stets eine Vergrößerung der 
durch die Erdrotation hervorgerufenen Zentritugal- ul- 
kraft zur Folge haben muß, die den bewegten Körper 
äquatorwärts, d. h. auf der nördlichen Halbkugel nach 
rechts, auf der Südhalbkugel nach links zu treiben 
strebt. Andererseits bedeutet eine westwärts gerichtete 
Bewegung eine Verminderung der Zentrifugalkraft,. ‚so 
daß der. "bewegte Körper das Bestreben haben wi rd, 

2) Joh. Schubert: Die relative Bewegung an 
Erdoberfläche. Meteorologische Zeitschrift, Br 
schweig, 1919, 36, S. 8—11. —"Wilnelm Schmidt: 
Ableitungen der ablenkenden Kraft der Erddreh 
Ebenda, 1920, 37, 100—101; 1921, 38, 88—89, 214 
Joh. Schubert: Die relative Bewegung auf einer 
tierenden Scheibe und an der Erdoberfläche. 
der ablenkenden Kraft der Erdirehung. } 
37, 296—297. — Adolf Schmidt: Zur Frage der 
lenkenden Wirkung der Erddrehung. Ebenda, 192 
38, 212—214, — Derselbe: Die ablenkende Kraft 
Erddrehung. Petermanns Mitteilungen, Gotha 
68, 144146, — Wilhelm ul IE Erwiderung 
da, 1922, 68, 146. 
>) Wilhelm Schmidt, Kine Santa Ableitu 
der ablenkenden Kraft der Erddrehung. Peter 
Mitteilungen, Gotha, 1921, 67, S. 209212. 
AR "Zöpprite, Über den "angeblichen Einfluß | 
Erdrotation auf die Gestaltung von Flußbetten. V. 
handlungen des 2. Deutschen Geographentages 
He 
Halle... 1882, Berlin, 1882, S.47—53. — 
Wagner, Lehrbuch der Geographie. 10.2 Au 
I. Band. Hannover, 1920, S. 149—151. s 
