
Das Poft- und Verkehrsweſen Schleswig Holfteins in feiner Entwidelung. 155 
war, einem anderen Boliziften übergeben und von dieſem durch die „freie Stadt“ 
und zum nächjten Thore Hinausgeleitet wurde. Aber glüclicherweife traf. er 
dann gleich nach jeiner Ausweiſung auf der Chauffee nach Oldesloe mit einem 
wandernden, jchon gewitzigteren Tifchlergefellen zufammen, welcher, als der jo 
ſchändlich um den Aufenthalt in Lübeck Betrogene ihm fein Unglücd erzählt hatte, 
riet, ſich einfach mit einem Boot über die Trave nach Lübeck zurückbringen zu 
laſſen. Dort könne er danı fo lange bleiben, wie er wolle, ohne von Der 
Polizei beläftigt zu werden; er müſſe fich dann freilich bei feiner Abreife wieder 
überjegen lafjen, um nicht abermals der Thor- oder Brücdenpolizei in die Hände 
zu fallen. Nun, der Nat des fo fundigen Wanderer wurde treulic befolgt, und 
drei Schöne Tage und luſtige Nächte in der zu ihrer Sicherheit jo gut en 
Hanſeſtadt wurden dem gelehrigen „Grünen? zum „Lohn für feine Treue.” 
Doc dies alles nur nebenbei, gehört es Doch micht eigentlich) zu dem 
Gegenftande, der bier zur Behandlung fteht, wenngleich auch der Privat— 
Fußverfehr immerhin mit zum „Verkehr“ gehörte und noch gehört, und weil 
jene Paß- und. Bolizeiplacfereien auch wahrlich nicht nur ihn betrafen, jondern 
allen Verkehr oft erjchwerten. ine ftrenge blu des Molizeitvefend war 
bei der oben gejchilderten Unficherheit gewiß ſehr notwendig, aber, wie das 
immer it, wo der Hülfsorgane jo viele find: wird auf der einen Geite 
einem Übel abgeholfen, fo jtellt fich auf der anderen Seite ein neues dafür ein, 
und es wird fich bei Reformen im öffentlichen Leben immer nur darum handeln 
können, zwiſchen zwei Ubeln das Fleinere zu wählen, um unter feiner Herrichaft 
das größere zu bejeitigen. So war es auch hier: jo berechtigt auch die Klage 
über jene WBlacdereien war, — letztere waren doch ein außerordentlich wirkſames 
Mittel, der Bagabondage un. was damit zufammenhing, einigermaßen das Leben 
fauer zu machen, wenn auch, wie ebenfalls aus dem Meitgeteilten zu erjehen, 
leicht Mittel und Wege gefunden wurden, um der Polizei ein Schnippchen zu 
Ichlagen. Um jo leichter war dies möglich, als ihre Wächter damals meiftens 
nicht gerade zu den Uberjchlauen gehörten, da fie aus Gründen der Billigfeit 
größtenteil® aus Kreiſen refrutiert wurden, die zu allem anderen eher al3 zum 
wirklichen Sicherheitsdienft berufen erfcheinen mußten. Aber was an Schlauheit 
und Einficht mangelte, das mußten Grobheit und Chikane erſetzen. 
Ein für den Güter-, Vieh- und Warenverkehr ſehr wichtiges Ereignis war 
die im Jahre 1784 erfolgte Eröffnung des im Jahre 1777 im Bau begonnenen 
alten jchleswig-holfteinifchen Kanals, des fog. Eiderfanals. ES hatte zivar viele 
Streitigfeiten und Plackereien ſowohl vor ſeinem Bau als auch während desſelben 
gegeben, und auch jetzt noch waren die Anſichten über ſeine Berechtigung, ſeine 
Nützlichkeit und ſeine Rentabilität ſehr verſchieden. Denn während man auf der 
einen Seite faſt zu ſanguiniſch in ſeinen Hoffnungen und Wahrſcheinlichkeits— 
berechnungen war, erging man ſich auf der anderen Seite in ſo ungeheuerlichen 
Befürchtungen oder Verbeſſerungsvorſchlägen, daß es z. B. ſogar von einer Seite 
allen Ernſtes ins Auge gefaßt wurde, ob es nicht thunlich ſein würde, um das 
doch höchſt wahrſcheinliche Zufrieren des Kanals im Winter zu verhindern, den— 
ſelben von den Seiten feines Bettes aus zu heizen und fo das Waſſer ſtets auf 
der nötigen Temperaturhöhe zu halten, die fic) ja dann bis in den Spiegel 
hinauf demfelben mitteilen würde. Ja, es wurden fogar technische Vorſchläge zur 
Löſung diefes Problems gemacht. Aber e3 zeigte fich doch bald, daß alle Zweifler 
im Unrecht waren; denn der Verkehr auf den Kanal vom Süden her wurde in 
furzer Beit ein fo großer, wie er nie erhofft worden war. Vorzugsweiſe Die 
Lübecker Handelshäufer und Reeder fchlugen, fofern nicht der weitere Seeweg 
gegeben war, alsbald für ihren Verkehr nach dem Weiten und Norden den neuen 

