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da3 tote Kind nur unter einem Baume begraben: zu fein, deſſen Holz fpäter beim 
Schiffsbau verwandt wird. Auch in diefem Falle wird des Kindes Seele zum 
Schußgeifte des Fahrzeugs. 
Wie verhält fih denn der Mabautermann auf dem Schiffe? Nun, im all 
gemeinen mird nur Gutes von ihm berichtet. Wenn er einmal eingezogen ift — 
das Glück feiner Anwefenheit joll überhaupt nur wenigen Schiffen zuteil werden —, 
weicht er von demjelben nicht eher wieder, als bis es zugrunde geht. Wenn be 
hauptet wird, daß er „viel Böfes und wenig Gutes ftiften“ könne, fo ditrfte das 
wohl eine Verfennung der wirklichen Tatfache fein, denn das kleine poffierfiche 
Kerichen macht fich überall nüglich und angenehm, befonders wenn feine Laune 
gut tft. Unfichtbar tätig achtern und vorn, hilft er der arbeitenden Mannschaft 
beim Bergen und Segen der Segel, forgt dafür, daß die Tane beim Einrahmen 
der Segel nicht fchlenfern, und wenn der Wind auch noch fo jcharf wehen follte. 
Das ganze Tau- und Segelwerf wird dauernd nur vom unermüdlichen Schiffs— 
fobold in Ordnung gehalten, der ſelbſt die durchlöcherten Segel flickt, zerriffene 
Taue zujfammenbindet, entftandene Fugen verftopft, ſowie den jchweren Anfer mit 
lichtet und hiewet. Am Tiebften und häufigften Hält er fich in Raume des Zimmer: 
manns auf und vollbringt hier die am dringendften erforderfiche Arbeit, wie er 
überhaupt das Schiff da falfatert, wohin fein Menſch kommen kann, daher fein 
weiterer Name: „Kalfatermann.” In der Regel vollbringt das gefchäftige „Schiffs: 
beinzelmännchen” — um die dänische Bezeichnung zu wählen —- alle einschlägigen 
Arbeiten des Nachts, welcher Umstand denn auch das Teidige Knacken, Rrachen, 
Kniftern, Boltern und Schnurren in den verjchiedenen Räumen der fegelnden 
Häuſer erklärt. Alles, was tagsüber auf dem Schiffe zerbrochen und Tosgelöft 
iſt, das repariert Klabautermännchen wieder zur „nachtjchlafenden Zeit,“ wo er 
überhaupt manches Werf für ihm befreundete Matrofen Hurtig verrichtet. Mit 
Neht fingt darum Kopiſch in des Echiffer® Namen: 
Flink auf, die Yuftigen Segel geipannt, Wir haben das Schiff nach dem Pfiff im Griff, 
Wir fliegen wie Vögel von Strand zu Strand; Wir können, was fein anderer fann, 
Wir tanzen auf Wellen um Klipp’ und Riff, Wir haben einen Klabautermann! 
Nach däniſchem Seemannsglauben vermag das elbifche Männchen bei nächt- 
licher Weile jelbft zeichnerifche Entwürfe zu geplanten Schiffsbauten anzufertigen, 
wie e3 jich andererfeitS aber auch nicht für zu gut hält, die weit weniger ehren- 
volle Arbeit des lernenden Schiffsjungen zu verrichten, 3. B. das Deck abzuſpülen, 
alles rein zu wafchen u. a. m. Wenn man dag emfige „Klütermännchen“ — fo 
genannt, weil e3 fortwährend „Flütert,” d. h. in geſchickter Weife gefchäftig iſt — 
irgendwo klopfen und hämmern hört umd fich hinbegibt, um es zu beobachten, fo 
ift nichts zu fehen; alle Geräte liegen am’ der üblichen Stelle, und doch ift am 
anderen Morgen jede Arbeit vollendet und gut ausgeführt. Manchmal treibt der 
kleine Poſſenreißer auch allerhand Scherz und Neckereien mit den geplagten Ma- 
trofen, indem er die Wimpel dreht, das Licht im Nachthäuschen austöfcht, den 
Schiffshund aufftört und fich ſelbſt Frank ftellt, ja, wenn ein Raflagier an Bord 
ift, der die ſchaukelnde Bewegung, der See nicht ertragen kann, ſo foll es vor- 
fommen, daß der Gaudieb mit herzbrechender Miene fich ebenfalls in den Kübel 
erbricht. Nebenbei entpuppt er fich auch als wafchechter Rrahlhans, wie folgende 
Sage beweift. „Zwei Echiffe lagen einft an der pommerfchen Küfte im Hafen, 
jedeg von einem Klabautermännchen bewohnt. Beide erzählten ſich von ihren 
eben erlebten „Fahrten.“ „Sa,“ ſagte der eine, „ich habe ſchwere Arbeit auf der 
legten Reife gehabt. Eine Ceitenplanfe riß los, und ich mußte fortwährend feit- 
halten, damit das Waſſer nicht ins Fahrzeug lief.” Der andere entgegnete: „Ach, 
da habe ich doch noch mehr zu vollbringen gehabt. Als wir abgejegelt waren, 

