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la force électrique motrice, qui ne dépend que de la 
surface des conducteurs et qui est indépendante de leur 
quantité de matière. Or, il suffit d'introduire dans les 
équations de l’hydrodynamique le potentiel connu, dépen- 
dant du carré de la force électrique, proposé depuis 
longtemps comme celui de la force motrice qui sollicite 
un élément de volume, pour se trouver précisément dans 
le cas théorique qui fait l’objet de notre travail (*). 
Ne peut-on en inférer que tout système doué à la fois 
d’un potentiel agissant proportionnellement aux masses 
(tel le potentiel newtonien) et d’un potentiel électrique, 
doit généralement provoquer une circulation continue dans 
le milieu ambiant? Une première application se trouverait, 
au seuil de l'astronomie, dans l’action des noyaux de la 
(‘) La force motrice est alors indépendante de la densité. Plus 
généralement, si l’on fait intervenir les réactions électriques réci- 
proques des éléments matériels dans l'élément de volume, la force 
motrice qui sollicite celui-e1 dépend de la densité par une loi plus 
complexe que la simple proportionnalité. 
La légitimité des inductions présentées dans le texte parait ample- 
ment justifiée par l'incertitude qui règne encore sur les rôles respec- 
tifs, dans l'équilibre intérieur d’un diélectrique, de l’élasticité 
mécanique et de la pression interne antagoniste de ou équivalente à 
l’action de la force électrique. Il suffit pour s’en rendre compte de se 
poser un simple problème comme celui d’un diélectrique (un fluide 
compressible) soumis à l’action d’un champ électrique et de la pesan- 
teur, et de chercher à en poser les équations en s’éclairant des 
sources les plus autorisées (voy. par exemple MASCaART, t. I, $ 104; 
PoiNcaRÉ, Élect. et opt., I, $$ 34 et suiv.; T7 et suiv.). On estimera la 
question encore largement ouverte, théoriquement et expérimen- 
talement. 
Ce serait ici le lieu de rappeler les essais faits autrefois par F. Van 
Rysselberghe sur les variations de pression d’un gaz soumis, dans un 
récipient fermé, à l’action d’un conducteur électrisé. De nouvelles 
expériences concernant ces variations et les mouvements du fluide 
sont actuellement en voie d'exécution. 
