©XAMEN DÉTAILLÉ D'UN MÉMOIRE. 
1. — La construction et l'entretien des routes, par Cyrille 
Janssens, conducteur des ponts et chaussées, est un travail 
intéressant, dû à un jeune praticien qui témoigne d’un 
esprit de recherche peu commun. Malheureusement, 1l 
s’agit d’un sujet n'offrant qu'un champ restreint aux 
investigations scientifiques de l'ingénieur. 
De plus, l’auteur s’en tient à des indications assez 
vagues, lorsqu'il donne les règles à suivre pour Pétablis- 
sement d’une bonne assiette de route. 
De même, dans la détermination des charges dont il 
faudrait interdire la cireulation, il est incomplet. D’autres 
erreurs encore entachent cette œuvre au sujet de laquelle 
nous répétons qu'elle mérite néanmoins d’être soulignée 
comme l'effort louable d’un travailleur à ses débuts. 
LE MÉMOIRE MIS À PART. 
IL. Les travaux de M. Keelhof, ingénieur des ponts et 
chaussées, détaché à l’Université de Gand, intitulés : 
a) Note sur le travail des forces élastiques ; 
b) Note complémentaire sur le travail des forces élastiques, 
se rapportent, au contraire, dans de vastes limites, aux 
recherches, à la fois scientifiques et pratiques, que sou- 
lèvent de nombreuses questions relatives aux travaux 
publics. 
Il est hautement désirable que la question du travail 
moléculaire fasse, de plus en plus, l’objet d’études appro- 
fondies et expérimentales de la part notamment de tout 
ingénieur chargé de la rédaction de projets d'ouvrages 
métalliques où le choc ou les vibrations exercent une 
