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France; 1ls se rapportent aux constatations faites au 
Bureau central et au sommet de la tour Eiffel. 
« Le vent, m'écrit M. Angot, a beaucoup augmenté 
pendant la nuit, au moment du passage de la grande 
dépression. A la tour Eiffel, la vitesse a atteint 59 mètres 
le 14, à 5 heures du matin. Ce nombre a été relevé sur le 
cinémographe Richard, qui ne donne que des moyennes 
pour quelques minutes. Sur l’appareil à indications 
instantanées, nous avons eu à la tour 44 mètres le 14, 
à Oh. 25 m.; il y a eu certainement davantage plus tard, 
mais, comme d'habitude, l’instrument n’a plus fonctionné 
régulièrement au bout de quelques heures; la plume ne 
marquait plus, ce qui arrive toutes les fois qu'il n’y à 
pas quelqu'un à poste fixe devant l'instrument. Les 
coups de vent du matin ont très certainement atteint 
90 mètres; mais ce n’est là qu'une appréciation, et non 
une observation. » 
Le 14, à 7 heures du matin, la vitesse était encore de 
940 au sommet de la tour; au Bureau central météoro- 
logique, elle n’était que de 8"8. 
A l'Observatoire de Cointe, d’après les renseignements 
qu'a bien voulu me donner notre savant confrère M. Le 
Paige, la plus grande vitesse moyenne horaire, 10"5 à 
la seconde, à eu lieu le 14 entre 5 et G heures du soir, 
comme à Uccle. Entre 9 et 10 heures du matin, la 
vitesse y était tombée à 4"7, et entre 5 et 4 heures de 
l'après-midi elle atteignait déjà 100 (1). 
(1) Voici, au surplus, les indications fournies par l’anémomètre de 
Cointe pendant l'après-midi et la soirée du 13 février et la journée 
du 14; il est intéressant de les mettre en regard des valeurs relevées 
à Ucele (voir plus loin, pp. 354 et 355) : 
