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la durée d'interruption est petite, plus la quantité d’élec- 
tricité non transportée par la flamme est grande; 
b) Plus n est grand, plus Q/ est petit. 
Quant à la variation de Q" avec Q, nous ne pouvons 
rien conclure, car si Q augmente, ce qui a lieu si la force 
électro-motrice croît, u + v augmente également. 
Les chiffres donnés plus haut sont tout à fait conformes 
à cette manière de voir, vu que la déviation se manifeste 
le plus rapidement avec la vitesse d'interruption maxima 
et moins vite dans la flamme chargée de sel que dans la 
flamme pure, parce que n est plus grand dans le premier 
cas que dans le second. 
Nous avons donc été amené ainsi à penser que la 
déviation observée peut être la conséquence de la 
décharge dans le galvanomètre de la quantité d’électri- 
cité Q’ non transportée par la flamme, c’est-à-dire restée 
dans le circuit et les électrodes. 
Afin de vérifier cette hypothèse et de déterminer si la 
déviation observée plus haut est due à une décharge 
électrostatique du circuit dans le galvanomètre ou bien à 
un phénomène de polarisation, nous avons remplacé la 
flamme par une résistance de même ordre de grandeur, 
mais non polarisable. 
À cet effet, nous avons employé un tube en verre de 
{ centimètre de diamètre et d’une longueur d’environ 
40 centimètres, rempli soit d’un mélange de graphite et 
de SrCO;, soit simplement de graphite, selon qu'il 
s'agissait de la flamme pure ou de la flamme chargée de 
sel. 
À la partie inférieure est soudé un fil de cuivre amal- 
gamé, et dans ce tube plonge un autre fil de cuivre que 
l’on peut déplacer à volonté. 
