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sous la direction de l’illustre physicien, on produisait 
l'écoulement de l’eau par une fente circulaire ayant 
1 millimètre de largeur et pratiquée dans le fond hori- 
zontal d’un vase de 40 à 50 centimètres de hauteur. Même 
quand le vase était rempli et qu’ainsi l'écoulement avait 
lieu avec une vitesse initiale de 3 mètres environ, la 
figure engendrée n'était jamais cylindrique; elle avait la 
forme d’une espèce de sac fortement tendu et s'appuyant 
sur la tige qui supportait le disque à l’intérieur du vase 
et laissait libre le petit espace circulaire de 4 millimètre 
de largeur. | 
Enfin, je puis actuellement rendre compte du paradoxe 
hydrodynamique consistant en ce qu’une embarcation qui 
a dépassé de 1 à 2 mètres l'ouverture d’'amont d’un pont, 
le reste de la longueur étant encore engagé sous Île pont, 
peut demeurer en équilibre malgré la violence du cou- 
rant : Au moment où l’eau pénètre sous le pont, entre 
les culées et les bords de l’embarcation, tous les filets 
liquides qui acquièrent des accroissements de vitesse très 
brusques, deviennent par le fait même le siège de forces 
de traction d’autant plus intenses que les variations de 
itesse ont été plus marquées. Voilà pourquoi l'équilibre 
stable de l’embarcation devient possible. 
Si l'explication précédente est exacte, un cours d’eau 
se comporte comme un, Courant électrique, et obéit à la 
loi de Lenz. 
N'ayant pas encore eu le temps de rédiger une note 
plus détaillée, je me borne aux brèves indications qui 
précèdent. Je désire seulement prendre date. 
