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On: faitiile vide sur le carbure solide et on le recueille 
ensuite. 
x Les$ combustions eudiométriques faites sur tous les 
échantillons préparés ont permis de reconnaître la pureté 
de ces carbures. 
Points d’ébullition. — Les points d’ébullition de ces car- 
bures ont été déterminés en faisant bouillir 3 à 4 centi- 
mètres cubes de chacun d’eux dans un petit cylindre de 
verre protégé du rayonnement extérieur par un manchon 
de plâtre. Ce tube de verre communiquait avec un réci- 
pient refroidi à — 80° permettant de recueillir l’hydrocar- 
bure distillé sous la pression atmosphérique. L’ébullition 
était provoquée et régularisée en chauffant le fond du 
tube légèrement par la chaleur de la main. La tempéra- 
ture était donnée par un thermomètre à mercure de Bau- 
din, dont la cuvette était au début de l’expérience 
entièrement plongée dans le liquide. Le point d’ébullition 
des deux échantillons de butane normal a été trouvé très 
voisin de + 0°5 sous la pression de 755 millimètres. Pour 
les deux isobutanes, on à également constaté un même 
point d’ébullition, soit — 10% sous la pression de 
757 millimètres. | 
Tension de vapeur à la température ordinaire. — Dans 
le"but de vérifier une fois de plus l'identité de pureté des 
divers échantillons de butane et d’isobutane, nous avons 
déterminé leur tension de vapeur à la température du 
laboratoire. À cet effet, le carbure était liquéfié dans un 
tube de verre fermé à une extrémité et recourbé de 
manière à se terminer par un manomètre à air libre. 
L'extrémité fermée était reliée par une tubulure à un 
