(433) 
modifier vw’. Mais si à un moment donné :l se produit 
une variation de »v, l’action de masse ou le frottement 
différentiel se manifestera et chaque tourbillon prendra 
la moitié de la somme des deux énergies. 
La masse ainsi considérée est la masse électrique, elle 
est vectorielle et longitudinale. C’est elle qui préside au 
nouveau phénomène que nous avons montré par l’expé- 
rience, l'induction électrique. 
Quand Maxwell dit que lorsqu'un conducteur est sou- 
mis à l'influence :l y à un courant instantané, il à abso- 
lument raison, et le mécanisme de ce courant est le méme 
que celui de tout autre. Il n’y à ni courant de convection, 
ni courant de transport, ni courant électrolytique, à 
n'y en a qu'un seul, celui qui correspond à la manites- 
tation de la masse électrique. Dans la théorie des élec- 
trons, actuellement si en honneur, on suppose que des 
corpuscules énergétiques (?) sont transportés de A à B ou 
réciproquement, et l’on ne voit pas du tout comment cela 
peut se manifester au travers d’un diélectrique, lequel, par 
hypothèse, s'oppose précisément au transport de ces élec- 
trons. Nous verrons, dans la seconde note, quelles sont 
les circonstances dans lesquelles cette théorie des élec- 
trons devient un véritable paradoxe. 
Si nous pouvons concevoir une masse vectorielle 
électrique dans le sens longitudinal, nous pourrons éga- 
lement concevoir une masse vectorielle dans le sens 
transversal. Si, en effet, nous considérons un ion en v/’ 
(fig. 4), celui-ci pourra transmettre son énergie gyrosta- 
tique à v et réciproquement au moment où ceux-ci ou 
l’un de ceux-ci subiront une variation d'énergie. Nous 
aurons ainsi la conception de la masse électro-magné- 
tique. 
