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flèche. Ce sera, par exemple, le cas du courant déter- 
miné par la pile ; 
2% La cause initiale peut être la propulsion qui aura 
réciproquement pour résultat de déterminer une varia- 
tion de l'énergie gyrostatique. Tel sera le cas du courant 
induit, ainsi que nous l'avons montré dans la précédente 
note. 
Mais le mot résistance prête à ambiguité. C'est ainsi 
que l’on peut dire indifféremment que la résistance d’un 
diélectrique est nulle ou infinie, suivant le point de vue 
auquel on se place, suivant qu’il s’agit de la transmission 
du courant ou de la transmission de l'énergie. Le cou- 
rant traverse parfaitement un diélectrique, comme le dit 
Maxwell. 
La simple image que nous avons adoptée va nous faire 
comprendre immédiatement la cause de cette contradic- 
tion apparente. 
Fig. 12. 
Considérons deux éléments a, a’ (fig. 12), l’un relaui- 
vement positif par rapport à b, l’autre absolument posi- 
tif par rapport à b'. Au moment où ils prendront l’état de 
mouvement qui les caractérise, il y aura apparition de 
masse et les états de mouvement de a et de b, de a' et 
de b’ tiendront à s’égaliser par cela qu’il y a embrayage. 
À ce moment, mais à ce moment seulement, il y aura 
