5 r 
= Gang der meteorologischen Elemente in Wien, Hohe Warte (202-5 m). 
an uerueren. 6ha| 7ha | Sha | Yha| 10ha| Ilha| 12ba| Ihp 
Buck, MM 22... 00. 743°2| 43°3| 43°3| 43°3| 43°2| 42°8| 42-3I1 42-0 
amperatur, °C ........ 8-7| 8-4 79| 80 8-41 8-7| go] 9-8 
3lative Feuchtigkeit, P/9.. 92 2 92 92 91 84 82 82 
indrichtung .......... nnıwis | - | s|s/lese|e|®e 
indgeschw., m/sek. .... +3 L"2 0) 0°3 0°8 0°8 2-7| 2-8 
'olkenzug BES Eh Ww W w 28 W 4 W x: 
Maximum der Temperatur 10°8° um 12h 10m a, 
Minimum >» > wORz, + Bb.a 
Internationale Ballonfahrt vom 9. Jänner 1914. 
Unbemannter Ballon. 
rumentelle Ausrüstung: Registrierapparat Bosch Nr. 517 (Beschreibung siehe Ballon- 
fahrt vom 3. Jänner 1913, Apparat Nr. 513). Die Angaben des Bourdonaneroiden sind 
auf Grund einer Eichung bei normalem Luftdruck und verschiedenen Temperaturen 
korrigiert nach der Formel: 6 ?—= — AT (0:18—0°00046 p), 
\ Größe, Füllung, freier Auftrieb der Ballone: zwei russ. Gummiballone, Gewicht 1’7 und 
ı 0'5 kg, Wasserstoff, 1'4 kg. 
| Zeit und Meereshöhe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 8h 35m a 
M.E. Z., 190 »n. 
terung beim Aufstieg: Wind, W 5, Bew. 102 Ni, x1, 
richtung bis zum Verschwinden der Ballone: zunächst nach ENE, dann nach E, 
ıe, Seehöhe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Päpöcz, Ungarn, Komitat 
| Eisenburg, Bez. Kis Czell, 17° 8' E. v. Gr., 47° 25' n. Br., 142 m, 110 km, S 31° E. 
Idungszeit: 9h 22 1ma. 
er des Aufstieges: 78°6 Minuten. 
lere Fluggeschwindigkeit: vertikal 47, horizontal 23 m/sek. 
Ste Höhe: 12360 m. 
ste Temperatur: —68'0° in 12040 m Höhe, im Abstiege —67'8° in 11700 m Höhe. 
Hlalion genügt stets. 
| ET EEE EEE EI ET TEE TREUEN EEE BERN ec Gera 
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Luft- | "See- | Tem- | fair |Relat..| 5 5; 
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Min. A/lOO| tigkeit| II 
= 20 F 6 3 S 
0.0 742 190 18 85 
9 | 714 | 500] —1:0)\ 0-79] 90 } 2:7 
21 711 5301 —1'1 ; 91 i 
8:2 | es6 | s2ol —o-2 032] 93 Ir #6, Fastisotherm. 
3:8 | 670 | 1000) —0-814 0:38] 95 \ 4:8 
43 ? 97 
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is Nr.X. 20 
