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Internationale Ballonfahrten vom 3,., 4. und 5. Juni 1914. 
Die Ergebnisse werden später veröffentlicht werden. 
Internationale Ballonfahrt vom 2. Juli 1914. 
Bemannter Ballon. 
bachter: Dr. Arthur Wagner. 
wer: Oberleutnant Josef Tausch. 
'rumentelle Ausrüstung: Aßmanns Aspirationsthermometer, Lambrechts Haarhygrometer, 
Darmers Reisebarometer, Barograph von Bosch. 
ße und Füllung des Ballons: 1000 m3 Wasserstoff, Ballon »Erzherzog Josef Ferdinand«. 
des Aufstieges: Fischamend bei Wien. 
des Aufstieges: 94 24ma M.E. Z. 
terung: Bew. 0, Wind SE 2. 
ıdungsort: 3 km nördl. von Lomnitz, 49° 8’ n. Br., 14° 43' E. v. Gr. 
ıge der Fahrt: a) Luftlinie 187 km, b) Fahrtlinie — km. 
tlere Geschwindigkeit: 7 m/sek. 
tlere Richtung: Nach N 50° W. 
ver der Fahrt: 7 Stunden 20 Minuten. 
‚Ble gemessene Höhe: 2630 m. 
fste Temperatur : 74° in 2190 m Höhe. 
merkung : Temperaturmessungen nur bis zur Höhe von 2630 m, da dann das Aspirations- 
thermometer versagt. 
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7 702 700 18°3 50 Erg 0) 0) 1 
29 681 960 19:0 54 6°9 » » 
83 657 1260 in 58 BER" > » 
40 641 1470 110 7 5.8 » » 
43 626 1660 9-3 a 5:10 » » 
46 622 1720 9-4 57 00 » » 
49 612 1850 "8 49 39 > » 2 
53 602 1990 7.8 48 2er! > » 
DerE 02 4°1 » > 3 
57 595 2080 
1 Fahrtrichtung nach NNW. 
2 Drehen etwas nach links. 
| 3 Rings am ganzen Horizont eine hohe Dunstschichte; Fernsicht nach unten 
trotzdem sehr klar. 
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= 
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