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Internationale Ballonfahrt vom 5. Juni 1914. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausrüstung: Registrierapparat Bosch Nr. 320 (Beschreibung siehe 
fahrt vom 3. Jänner 1913, Apparat Nr. 530). Die Angaben des Bourdonroht 
auf Grund einer Eichung bei normalem Luftdruck und verschiedenen Tempı 
korrigiert nach der Formel 6 —= — AT (0°11-—0°00046 p). 
Art, Größe, Füllung, freier Auftrieb des Ballons: zwei russ. Gummiballone, Gewicht 
0’5kg, Wasserstoff, 147g. | | 
Ort, Zeit und Meereshöhe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 7h 52ın a. 
190 an. 
Witterung beim Aufstieg. Wind W1, Bew.9! Str-Cu, A-Str. 
Flugrichtung bis zum Verschwinden des Ballons: siehe die Ergebnisse der Anvisien 
Name, Seehöhe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Nyitra-Ujlak, ‘ 
Komitat Neutra, 48° 18' n. Br., 18° 23' E. v. Gr., 118%km, N 89° E. 
Landungszeit: 94 37-3 ma. 
Dauer des Aufstieges: 105°3 Minuten. 
Mittlere Fluggeschwindigkeit: aufwärts 3°6, wagrecht 19 ın]/sek. 
Größte Höhe: 17270 m. 4 
Tiefste Temperatur: —51'3° in 10680 m Seehöhe, im Abstieg —53°0° in 10780 
höhe. 
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Ventilation genügt bis etwa 14000 m Seehöhe, 
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E En rs ir t-0° 10) en % 3:1! Kleine Inversion. 
4-4 | 669 1000| 11-1 0-86| 70 N 2-6 
5-4 | 656 | 11601, 9-6 70 M | 
7-2 | 629 1500 7-11) 0:75 72 } 3-1 
7°9 620 1620 61 73 1 
9-6 | 591 | 2000 21 0:7251..76° N 3:4 
De 2290| 1-1 78 / | 
12-2 |1556 | 25001 0-1 \ 0:57) 78 Noa-ıl 
14:9 533 | 29901 2-9 77. 
15-0 | 522 | 30001- 3-0ll „...! 77 : 
17-4 | 490 | 3500| zei 0:98)7 78 a 
19-4 | 465 | 39101 8-0 7 
19:7 | 460 | 4000| s:7|\ 0-75| 78 \ 3:9 
23:38 | 405 | 49701- 15:9) 78 
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