® Pilotballonbeobachtung vom 7. Juli 1915, 91 26m a. 
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‚öhe, m | Wind aus | m/sek. Seehöhe, m Wind aus | m/sek. 
——— Bun gen nenn TC GC cn n— ng I nn — 
| 
200 ENE 14 bis 2500 N 54° W 9-4 
s 500 N 85° E Ir » 3000 N 50 W 12°0 
» 1000 S 13 E 20 » 3500 NA 7807 W, 124 
» 1500 I 7 AN 10 » 4000 DS-50, SW 10°5 
» 2000 N 64 W 53 » 4100 NE ,.01 W, 114 
* Gang der meteorologischen Elemente in Wien, Hohe Warte (202°5 m). 
es 6ha| 7ha| 8ha 9ha| 10ba| 11iha|12ha | Ihp 
MM „2.20... 7441| 443] 44:31 44-1| 44° 1| 44°1| 43°8| 43°8 
iperatur, °C. ....... 17°4| 19°0| 20:0) 23:11 23°7| 248] 26°0| 25°3 
tive Feuchtigkeit, %/,.. 91 86 77 69 66 65 60 61 
Beung .........:. — SW SE NE ENE | ENE | ENE | ESE 
ıdgeschw., m/sek..... 0 0'6 0°8 1,5% 1'9 | 38 0°8 
Brause. - -- = _ _ -- - 
Maximum der Temperatur: 26°2° um 12h 10m p 
Minimum >» > 16-70 » 8h jama. 
e Internationale Ballonfahrt vom 9. Juli 1915 
” 
ie Unbemannter Ballon. 
mentelle Ausrüstung: Registrierapparat Bosch Nr. 487 (Beschreibung siehe Ballon- 
“fahrt vom 3. Jänner 1913, Apparat Nr. 530). Die Angaben des Bourdonaneroides sind 
auf Grund einer Eichung bei normalem Luftdruck und verscbiedenen Temperaturen 
" korrigiert nach der Formel öp = — AT (0°12—0'00046 p). 
größe, Füllung, freier Auftrieb des Ballons: zw ei Gummiballone der Firma Saul, 
Gewicht 0:95 und 1'3%g, Wasserstoff, 0:3 kg. 
Weit und Meereshöhe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, sh ana M.E.Z. 
v 190 in. 
ung beim Aufstieg: Bew.91 Str-Cu. 
hlung bis zum Verschwinden des Ballons: Siehe die Ergebnisse der Anvisierung. 
N " Seehöhe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Sandorf, Ungarn, Komitat 
"Neutra, 244 m, 79 kın, N 61° E. 
Imgszeit: 9h 51 -9ma 
tdes Aufstieges: 1079 Minuten. 
re Fluggeschwindigkeit: aufwärts 3°4, wagrecht 12 m/sck. 
« Höhe: 19220 an. 
& Temperatur: — 555° in 12410 u Seehöhe. 
% genügt bis etwa 15000 m Höhe. 
